Le Norvegien Iii
| IMO/off nr | 5204819 |
| Kallesignal | LAPU |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1954/02 |
| Shipyard | Norrköpings Varv & Verkstad A/B, Norrköping, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 145 |
| Lastehandtering | 2 lasterom med 2 luker. 8 vinsjer. 19 bommer; 1 x 20 t, 4 x 10 t, 4 x 5 t. |
| Tonnasje | 1.676 tdw, 1.329 brt, 631 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 235,7’-Lbp: 223,7’-B: 34,8’-D: 21,0’-Dypg.: 15’ 06’’. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Nohab. 2-takt/enkltv., 6–sylinder, syl. dim.: 345 x 580 mm. 940 BHK ved 260 o. min. Bygget av Nydquist & Holm A/B, Trollhättan, Sverige. |
| Power | 100kW/220VDC. |
| Klasse | DnV +1A1. |
| Vessel: | OSL312195401 |
| Disponent | Den Norske Amerikalinje A/S, Oslo. |
| Eier | Den Norske Amerikalinje A/S, Oslo. |
| Fart | 11,0 knop. Bunkerskapasitet 163 t. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 2 x dieselgen. Hver 50 kW. 1 x nødgen. 18 kW. |
| År (y) | 1954 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL31219540120001 LE NORVÉGIEN III. Foto fra Flåtelisten til Norsk Amerika linjen av Bjørn Pedersen og F W Hawks. | |||||
|
| |||||
| 1954 MS LE NORVÉGIEN III (OSL312195401) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 5204819 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1954/02 | Bnr (Sno).: | 145 | ||
| Bygger (yard): | Norrköpings Varv & Verkstad A/B, Norrköping, Sverige. | ||||
| Eier (owner): | Den Norske Amerikalinje A/S, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Den Norske Amerikalinje A/S, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.676 tdw, 1.329 brt, 631 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 235,7’-Lbp: 223,7’-B: 34,8’-D: 21,0’-Dypg.: 15’ 06’’. | ||||
| Lasthåndtering | 2 lasterom med 2 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LAPU | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Nohab. 2-takt/enkltv., 6–sylinder, syl. dim.: 345 x 580 mm. 940 BHK ved 260 o. min. Bygget av Nydquist & Holm A/B, Trollhättan, Sverige. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 11,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 x dieselgen. Hver 50 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 100kW/220VDC. | ||||
| Kjeler (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1953 Bygget som LE NORVÉGIEN III av Norrköpings Varv & Verkstad A/B, Norrköping, Sverige for Den Norske Amerikalinje A/S, Oslo. Sjøsatt 24/11. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1953 Built as LE NORVÉGIEN III at Norrköpings Varv & Verkstad A/B, Norrköping, Sweden for Den Norske Amerikalinje A/S, Oslo. Launched 24/11. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 4/1984 ved Per H. Kjærvik.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 01/11-2016 (SN/PS)

