Le Norvegien
| IMO/off nr | 1135617 |
| Kallesignal | LFGS/LCSL |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Shipyard | Stettiner Oderwerke A.G., Stettin-Grabow, Tyskland. |
| Bnr (Sno) | 658 |
| Lastehandtering | 3 x lasteluker. 4 x vinsjer. 4 x bommer. |
| Tonnasje | 1.200 tdw, 856 brt, 479 nrt. |
| Dimensjoner | Lbp: 203,7’-B: 30,8’-D: 12’ 00’’. |
| Fremdrift | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 13,4’’-21,7’’-37,8’’, slag/stroke: 25,3’’. 65 NHK. Bygget av Stettiner Oderwerke A.G., Stettin-Grabow, Tyskland. |
| Kjeler | 2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 9,0’ x 9,8’ og 2 fyrganger. Samlet heteflate 1.652 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Stettiner Oderwerke A.G., Stettin-Grabow, Tyskland. |
| Klasse | Bureau Veritas |
| Vessel: | OSL312192501 |
| Bemanning | pers, |
| Disponent | Den Norske Amerikalinje A/S, Kristiania. |
| Eier | Den Norske Amerikalinje A/S, Kristiania. |
| Fart | 9,0 knop. |
| Havn | Kristiania |
| År (y) | 1925 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL31219250120001 LE NORVÉGIEN. Foto fra boka Den Norske Amerikalinje 1910-1960. | |||||
|
| |||||
| 1925 DS LE NORVÉGIEN (OSL312192501) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type | Dampskip, stykkgods | Off.no (IMO): | 1135617 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Kristiania | ||
| Byggeår (year built): | 1916/09 | Bnr (Sno): | 658 | ||
| Bygger (yard): | Stettiner Oderwerke A.G., Stettin-Grabow, Tyskland. | ||||
| Eier (owner): | Den Norske Amerikalinje A/S, Kristiania. | ||||
| Disponent (manager): | Den Norske Amerikalinje A/S, Kristiania. | ||||
| Klasse (Class).: | Bureau Veritas | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.200 tdw, 856 brt, 479 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Lbp: 203,7’-B: 30,8’-D: 12’ 00’’. | ||||
| Lasthåndtering | 3 x lasteluker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): | LFGS/LCSL | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 13,4’’-21,7’’-37,8’’, slag/stroke: 25,3’’. 65 NHK. Bygget av Stettiner Oderwerke A.G., Stettin-Grabow, Tyskland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 9,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 9,0’ x 9,8’ og 2 fyrganger. Samlet heteflate 1.652 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Stettiner Oderwerke A.G., Stettin-Grabow, Tyskland. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): | pers, | ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1916 Bygget som FRIEDEN av Stettiner Oderwerke A.G., Stettin-Grabow, Tyskland for Johs. Thode, Altona, Tyskland. Levert i september. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1916 Built as FRIEDEN at Stettiner Oderwerke A.G., Stettin-Grabow, Germany for Johs. Thode, Altona, Germany. Delivered in September. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Starke, DnV, Lloyd’s, Skipet 4/84 ved Per H. Kjærvik, Norwegian America Line 1910-1995
av Bjørn Pedersen & F. W. Hawks, Den Norske Amerikalinje 1910-1960 av Vea, Schreiner & Seland.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Oppdatert 01/11-2016 (PS/SN)

