Topdalsfjord
| IMO/off nr | 5605567 |
| Kallesignal | LCHQ/LDCH |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Shipyard | Canadian Vickers Ltd, Montreal, QUE, Canada. |
| Bnr (Sno) | 85 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 luker. 14 bommer. 10 vinsjer. |
| Tonnasje | 6.310 tdw, 4.271 brt, 2.574 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 375,0’-Lbp: 365,3’-B: 49,7’-D: 29’ 0½’’-Dypg.: 24’ 01’’. |
| Fremdrift | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 27,0’’-43,0’’-70,0’’, slag/stroke: 48,0’’. 461 NHK. Canadian Vickers Ltd, Montreal, QUE, Canada |
| Kjeler | 3 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,8’ x 11,5’ og 3 fyrganger og overheter. Oljefyring. Samlet heteflate: 7.020 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Canadian Vickers Ltd, Montreal, QUE, Canada. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | OSL312192105 |
| Bemanning | pers, |
| Disponent | Den Norske Amerikalinje A/S, Kristiania. |
| Eier | Den Norske Amerikalinje A/S, Kristiania. |
| Fart | 10,0 knop. Bunkerskapasitet 1.395 t. |
| Havn | Kristiania |
| År (y) | 1921 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL31219210520001 TOPDALSFJORD. Foto via SIU. | |||||
|
| |||||
| 1921 DS TOPDALSFJORD (1) (OSL312192105) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type | Dampskip, stykkgods | Off.no (IMO): | 5605567 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Kristiania | ||
| Byggeår (year built): | 1921/07 | Bnr (Sno): | 85 | ||
| Bygger (yard): | Canadian Vickers Ltd, Montreal, QUE, Canada. | ||||
| Eier (owner): | Den Norske Amerikalinje A/S, Kristiania. | ||||
| Disponent (manager): | Den Norske Amerikalinje A/S, Kristiania. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 6.310 tdw, 4.271 brt, 2.574 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 375,0’-Lbp: 365,3’-B: 49,7’-D: 29’ 0½’’-Dypg.: 24’ 01’’. | ||||
| Lasthåndtering | 5 lasterom med 5 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): | LCHQ/LDCH | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 27,0’’-43,0’’-70,0’’, slag/stroke: 48,0’’. 461 NHK. Canadian Vickers Ltd, Montreal, QUE, Canada | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 10,0 knop. Bunkerskapasitet 1.395 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjele(r) (boiler): | 3 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,8’ x 11,5’ og 3 fyrganger og overheter. Oljefyring. Samlet heteflate: 7.020 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Canadian Vickers Ltd, Montreal, QUE, Canada. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): | pers, | ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1921 Bygget som TOPDALSFJORD av Canadian Vickers Ltd, Montreal, QUE, Canada for Den Norske Amerikalinje A/S, Kristiania. Sjøsatt 05/05, levert i juli. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1921 Built as TOPDALSFJORD at Canadian Vickers Ltd, Montreal, QUE, Canada for Den Norske Amerikalinje A/S, Kristiania. Launched 05/05, delivered in July. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Starke, DnV, Lloyd’s, Skipet 4/84 ved Per H. Kjærvik, Norwegian America Line 1910-1995
av Bjørn Pedersen & F. W. Hawks, Den Norske Amerikalinje 1910-1960 av Vea, Schreiner & Seland.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Oppdatert 01/11-2016 (PS/SN)

