Triton Osprey
| IMO/off nr | 9376385 |
| Kallesignal | 3ENK5 |
| Flagg | PAN |
| Skipstype | Motorskip, bulker motor ship, bulk carrier. |
| Byggeår | 2007/11 |
| Shipyard | Universal Shipbuilding Corporation, Maizuru, Japan. |
| Bnr (Sno) | 111 |
| Lastehandtering | 7 lasterom med 7 luker. |
| Tonnasje | 81.448 tdw, 42.702 brt, 26.526 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 224,9m-Lbp: 222,0m-B: 32,3m-D: 20,0m-Dypg.: 14,408m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, MAN-B&W type 7S50MC-C. 2-takt/enkltv., 7–sylindret, syl. dim.: 500 x 2.000 mm. 13.188 BHK ved 116 o. min. Bygget av Hitachi Zosen Corp., Kobe, Japan.. |
| Kjeler | 1 x Osaka kombinert hjelpekjel/exhauskjel (combined aux. boiler/economiser). Arbeidstrykk 7,0 bar. |
| Power | 1.296kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | Nippon Kaiji Kyokai: NS*(BC-A, GRAB)(ESP)/MNS* MPP, LSA, RCF, M0, AFS. |
| Vessel: | OSL311200705 |
| Disponent | Belships Management Singapore (Pte.) Ltd, Singapore. |
| Eier | Triton Navigation BV, Amsterdam, Nederland. |
| Fart | 14,0 knop ved et forbruk på 36,0 t/døgn. Bunkerskapasitet 2.135 t (Hfo). |
| Havn | Panama |
| Hjelpemaskineri | 4 x dieselgen., hver 324 kW. |
| År (y) | 2007 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL31120070520001 TRITON OSPREY. Foto: Wil Weijsters. | |||||
|
| |||||
| 2007 MS TRITON OSPREY (OSL311200705) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, bulker | Off.no: | 9376385 | ||
| Flagg (flag): | PAN | Havn (port): | Panama | ||
| Byggeår (year built): | 2007/11 | Bnr (Sno).: | 111 | ||
| Bygger (yard): | Universal Shipbuilding Corporation, Maizuru, Japan. | ||||
| Eier (owner): | Triton Navigation BV, Amsterdam, Nederland. | ||||
| Disponent (manager): | Belships Management Singapore (Pte.) Ltd, Singapore. | ||||
| Klasse (Class).: | Nippon Kaiji Kyokai: NS*(BC-A, GRAB)(ESP)/MNS* MPP, LSA, RCF, M0, AFS. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 81.448 tdw, 42.702 brt, 26.526 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 224,9m-Lbp: 222,0m-B: 32,3m-D: 20,0m-Dypg.: 14,408m. | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 7 lasterom med 7 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | 3ENK5 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, MAN-B&W type 7S50MC-C. 2-takt/enkltv., 7–sylindret, syl. dim.: 500 x 2.000 mm. 13.188 BHK ved 116 o. min. Bygget av Hitachi Zosen Corp., Kobe, Japan.. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,0 knop ved et forbruk på 36,0 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 4 x dieselgen., hver 324 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.296kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 x Osaka kombinert hjelpekjel/exhauskjel (combined aux. boiler/economiser). Arbeidstrykk 7,0 bar. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 2006 Kjølstrukket 20/06. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 2006 Keel laid 20/06. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Lloyd’s, Starke Skipet 3/84, equasis, NKK
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 22/05-2014 (SN/PS)

