Belcargo
| IMO/off nr | 6616356 |
| Kallesignal | LHVV |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, bulker motor ship, bulk carrier. |
| Byggeår | 1966/08 |
| Shipyard | Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. |
| Bnr (Sno) | 390 |
| Lastehandtering | 6 lasterom med 6 luker. 1 kran 10 t. 5 kraner, hver 8 t. |
| Tonnasje | 17.700 tdw, 11.469 brt, 5.696 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 543,5’-Lbp: 500,0’-B: 67,6’-D: 40,0’-Dypg.: 30’ 5¾’’. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Götaverken type 760/1500VGS6U. 2-takt/enkltv., 6–sylindret, syl. dim.: 760 x 1.500 mm. 7.500 BHK ved 112 o. min. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. |
| Kjeler | 1 x hjelpekjeler (aux. boilers). Arbeidstrykk 100 psi. 1 x exhaustkjel (economiser). Arbeidstrykk 100 psi. |
| Power | 852kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Is-C T |
| Vessel: | OSL311196601 |
| Disponent | Christen Smith Shipping Co., Oslo. |
| Eier | Belships Co. Ltd Skibs-A/S, Oslo. |
| Fart | 15,0 knop ved et forbruk på 25 t/døgn. Bunkers kapasitet 1.376 t. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen., hver 284 kW. 1 x nødgen. 12 kW. |
| År (y) | 1966 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL31119660120001 BELCARGO. Bilde fra Per-Erik Johnsen. | |||||
|
| |||||
| 1966 MS BELCARGO (OSL311196601) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, bulker | Off.no: | 6616356 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1966/08 | Bnr (Sno).: | 390 | ||
| Bygger (yard): | Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. | ||||
| Eier (owner): | Belships Co. Ltd Skibs-A/S, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Christen Smith Shipping Co., Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Is-C T | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 17.700 tdw, 11.469 brt, 5.696 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 543,5’-Lbp: 500,0’-B: 67,6’-D: 40,0’-Dypg.: 30’ 5¾’’. | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 6 lasterom med 6 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LHVV | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Götaverken type 760/1500VGS6U. 2-takt/enkltv., 6–sylindret, syl. dim.: 760 x 1.500 mm. 7.500 BHK ved 112 o. min. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15,0 knop ved et forbruk på 25 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen., hver 284 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 852kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 x hjelpekjeler (aux. boilers). Arbeidstrykk 100 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1966 Bygget som MS BELCARGO av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad for Belships Co. Ltd Skibs-A/S (Christen Smith Shipping Co.), Oslo. Sjøsatt 29/04, levert i august. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1966 Built as BELCARGO by Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad for Belships Co. Ltd Skibs-A/S (Christen Smith Shipping Co.), Oslo. Launched 29/04, delivered in August. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 3/84, boka Belships 1918–1993 av Arne Hartmark, bokaFredriksstad Mek.
Verksted, Fredrikstad 1870–1970.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 05/05-2014 (SN/PS)

