Essi Baltic
| IMO/off nr | 7606932 |
| Kallesignal | LFAR |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, asfalttanker motor ship, bitumen tanker. |
| Byggeår | 1977/05 |
| Shipyard | Aukra Bruk A/S, Aukra. |
| Bnr (Sno) | 60 |
| Lastehandtering | 12 lastetanker; 4bb-4sb-4c. 3 x lossepumper med samlet kapasitet 600 m³/time. |
| Tonnasje | 2.616 tdw, 1.513 brt, 728 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 69,7m-Lbp: 64,4m-B: 12,7m-D: 6,6m-Dypg.: 5,714m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, VEB SKL 8NVD 48A-2. 4-takt/enkeltv., 8-sylinder, syl. dim.: 320 x 480 mm. 1.320 BHK ved 480 o. min. overført via reduksjonsgir til 170 o. min på vribar propeller. Bygget av VEB Schwermaschinenbau Karl Liebknecht, Magdeburg, Øst-Tyskland. |
| Kjeler | 2 x termiske oljekjeler (thermic oil boilers) med arbeidstrykk 7,0 bar. |
| Power | 396kW/380-220VAC/50Hz. |
| Klasse | DnV, Tanker for Bitumen or Oil E0 ICE-C |
| Disponent | Bjarne Ruud-Pedersen, Oslo. |
| Eier | K/S Johot A/S, Oslo. |
| Fart | 11,5 knop ved et forbruk på 4,5 t/døgn. Bunkerskapasitet 138 t |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen. hver 132 kW. 1 x nødgen. 29 kW. |
Historikk
History
| | |||||
| OSL30719790120001 ESSI BALTIC. Foto John Jones. | |||||
|
| |||||
| 1979 MT ESSI BALTIC (OSL307197901) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, asfalttanker | Off.no: | 7606932 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1977/05 | Bnr (Sno).: | 60 | ||
| Bygger (yard): | Aukra Bruk A/S, Aukra. | ||||
| Eier (owner): | K/S Johot A/S, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Bjarne Ruud-Pedersen, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV, Tanker for Bitumen or Oil E0 ICE-C | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.616 tdw, 1.513 brt, 728 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 69,7m-Lbp: 64,4m-B: 12,7m-D: 6,6m-Dypg.: 5,714m. | ||||
| Lasthåndtering | 12 lastetanker; 4bb-4sb-4c. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LFAR | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, VEB SKL 8NVD 48A-2. 4-takt/enkeltv., 8-sylinder, syl. dim.: 320 x 480 mm. 1.320 BHK ved 480 o. min. overført via reduksjonsgir til 170 o. min på vribar propeller. Bygget av VEB Schwermaschinenbau Karl Liebknecht, Magdeburg, Øst-Tyskland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 11,5 knop ved et forbruk på 4,5 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen. hver 132 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 396kW/380-220VAC/50Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 2 x termiske oljekjeler (thermic oil boilers) med arbeidstrykk 7,0 bar. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1976 Kjølstrukket i oktober. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1976 Keel laid in October. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Starke, Lloyds.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 04/11-2016 (SN/PS)
| |
| OSL30719790120001 ESSI BALTIC. Foto John Jones. |


