Rindo

Type

Motorskip, malm/tank
motor ship, ore/oil carrier.

Off.no (IMO):

5295272

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1960/10

Bnr (Sno):

1129

Bygger (yard):

Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel, Vest-Tyskland.

Eier (owner):

A/S Lemkuhl (Shipping), Oslo.

Disponent (manager):

A/S Lemkuhl, Oslo.

Klasse (Class).:

LR +100A1

Tonnasje (Tonnage):

6.963 tdw, 4.719 brt, 2.256 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 360,4’-Lbp: 348,9’-B: 52,1’-D: 30’ 08’’-Dypg.: 23’ 10’’.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

4 lasterom.
14 tanker.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

JWLZ

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, MAN. 2-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 520 x 900 mm. 3.300 BHK. Bygget av Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel, Vest-Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

13,0 knop. Bunkerskapasitet 454 t.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

2 hjelpekjeler (aux. boilers).

Bemanning (crew):

pers,

Historikk:

1960 Bygget som RINDÖ av Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel, Vest-Tyskland for Rederi-A/B Rex, Stockholm, Sverige. Sjøsatt 04/08, levert i oktober.
1965 Solgt i februar til A/S Lemkuhl, Oslo. Omdøpt til RINDØ.
1968 Solgt i mars til Rederi-I/S Nordtank II (Terkildsen & Olsen A/S), Århus, Danmark. Omdøpt til RINDO.
1972 Solgt i august til M A P Tankers Incorp. (Bulk Acid Shipping Services Ltd), Monrovia, Liberia. Omdøpt til BADAGRY.
1977 Fikk brann i innredningen 27/09 sør for Rio de Janeiro, Brasil (i posisjon 23.22S-43.05V) mens hun var på reise fra Santos, Brasil til Belem, Brasil med 7.000 t dieselolje. Brannen spredte seg til maskinrommet. Mannskapet forlot skipet. Brannen ble slukket 28/09 av skip fra marinen som deretter slepte skipet inn til Rio de Janeiro. Erklært totalt tap. Solgt i desember som skrap til huggere.
1978 Hugging begynte 05/06 ved Trafilados dos Metals, Niteroi, Brasil.

History in English:

1960 Built as RINDÖ at Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel, West Germany for Rederi-A/B Rex, Stockholm, Sweden. Launched 04/08, delivered in October.
1965 Sold in February to A/S Lemkuhl, Oslo. Renamed RINDØ.
1968 Sold in March to Rederi-I/S Nordtank II (Terkildsen & Olsen A/S), Århus, Denmark. Renamed RINDO.
1972 Sold in August to M A P Tankers Incorp. (Bulk Acid Shipping Services Ltd), Monrovia, Liberia. Renamed BADAGRY.
1977 Caught fire in the accomodition 27/09 south for Rio de Janeiro, Brazil (in position 23.22S-43.05W) whilst on a voyage from Santos, Brazil to Belem, Brazil with 7.000 t diesel oil. The fire spread to the engine room. The crew abandoned vessel. The fire was extinguished 28/09 by Naval vessels which towed the damaged vessel in to Rio de Janeiro. Declared a total loss. Sold in December as scrap to breakers.
1978 Demolition began 05/06 by Trafilados dos Metals, Niteroi, Brazil.