Bellona

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off. nr.:

5304970

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1951/09

Bnr (Sno).:

658

Bygger (yard):

A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

A. O. Andersen Shipping Co. A/S, Oslo.

Disponent (manager):

A. O. Andersen Shipping Co. A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tankskip for oljelast.

Tonnasje (Tonnage):

17.150 tdw, 11.169 brt, 6.552 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 540,3’-B: 66,1’-D: 39,8’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

30 tanker; 10 bb–10 c–10 sb.
2 pumperom.
7 lossepumper med samlet kapasitet 2.205 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LAIY

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Götaverken 680/1500 VG-9. 2-takt/enkeltv.,
9-sylinder, syl. dim.: 680 x 1.500 mm. 6.750 BHK ved 112
o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr.(speed/cons.):

14,0 knop. Bunkerskapasitet 1.700 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen., hver 165 kW.
1 dieselgen. 110 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

440kW/220-110VDC.

Kjeler (boilers):

2 hjelpekjeler (aux. boilers). Arbeidstrykk 180 psi.
1 vannrørs ekshaustkjele (watertube economiser).
Arbeidstrykk 180 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1951 Bygget som BELLONA av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige for A. O. Andersen Shipping Co. A/S, Oslo.
1962 Solgt til I/S Saga Sea (Sverre A. Farstad & Co.), Ålesund. Omdøpt til SAGA SEA.
1964 Schrøder & Farstad, Ålesund ble managers. Omdøpt til ANCO SEA for charter.
1966 Solgt til I/S Aksla (Schrøder & Farstad), Ålesund.
1969 Solgt til Amalthea Shipping Corporation, New York, NY, USA (Anthony Couloucoundis), Monrovia, Liberia. Omdøpt til AMALTHEA.
1974 Ankom 27/11 til Kaohsiung, Taiwan for hogging som begynte 15/12 ved Tai Sheng Steel & Iron Works Co. Ltd..

History in English:

1951 Built as BELLONA by A/B Götaverken, Göteborg, Sweden for O. Andersen Shipping Co. A/S, Oslo.
1962 Sold to I/S Saga Sea (Sverre A. Farstad & Co.), Ålesund. Renamed SAGA SEA.
1964 Schrøder & Farstad, Ålesund became managers. Renamed ANCO SEA for charter.
1966 Sold to I/S Aksla (Schrøder & Farstad), Ålesund.
1969 Sold to Amalthea Shipping Corporation, New York, NY, USA (Anthony Couloucoundis), Monrovia, Liberia. Renamed AMALTHEA.
1974 Arrived 27/11 at Kaohsiung, Taiwan for demolition that began 15/12 by Tai Sheng Steel & Iron Works Co. Ltd.