Snestad
| IMO/off nr | 7124180 |
| Kallesignal | LAWI2 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, bulk motor ship, bulk carrier. |
| Byggeår | 1972/01 |
| Shipyard | Ishikawajima Harima Heavy Industries, Nagoya, Japan. |
| Bnr (Sno) | 2277 |
| Lastehandtering | 7 lasterom med 7 luker. 14 bommer, hver 5 t. |
| Tonnasje | 62.503 tdw, 31.221 brt, 22.193 nrt |
| Dimensjoner | Loa: 223,0 m-Lbp: 213,0 m-B: 32,3 m-D: 18,32 m-Dypg.: 12,818 m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Sulzer type 7RND76, 2-takt/enkeltv., 7-sylindret, syl. dim.: 760 x 1.550 mm. 14.000. Bygget ved Ishikawajima Harima Heavy Industries, Aioi, Japan |
| Power | 1.320kW/440-220VAC/60Hz |
| Klasse | AB |
| Vessel: | OSL302198902 |
| Disponent | A. F. Klaveness & Co. A/S, Lysaker. |
| Eier | K/S Snestad, Oslo. |
| Fart | 16,0 knop ved et forbruk på 48,5 t/døgn. Bunkerskapasitet 3.292 t (hvf), 394 t (do). |
| Havn | Oslo. |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen., hver 440 kW. |
| År (y) | 1989 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL30219890220001 SNESTAD. Bilde fra Steinar Norheim. | |||||
|
| |||||
| 1989 MS SNESTAD (5) (OSL302198902) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, bulk | Off.no: | 7124180 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo. | ||
| Byggeår (year built): | 1972/01 | Bnr (Sno).: | 2277 | ||
| Bygger (yard): | Ishikawajima Harima Heavy Industries, Nagoya, Japan. | ||||
| Eier (owner): | K/S Snestad, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | A. F. Klaveness & Co. A/S, Lysaker. | ||||
| Klasse (Class).: | AB | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 62.503 tdw, 31.221 brt, 22.193 nrt | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 223,0 m-Lbp: 213,0 m-B: 32,3 m-D: 18,32 m-Dypg.: 12,818 m. | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 7 lasterom med 7 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LAWI2 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Sulzer type 7RND76, 2-takt/enkeltv., 7-sylindret, syl. dim.: 760 x 1.550 mm. 14.000. Bygget ved Ishikawajima Harima Heavy Industries, Aioi, Japan | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 16,0 knop ved et forbruk på 48,5 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen., hver 440 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.320kW/440-220VAC/60Hz | ||||
| Kjeler (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1971 Bygget som TONIN ved Ishikawajima Harima Heavy Industries, Nagoya, Japan for Tonin Shipping Corp., Monrovia, Liberia. Sjøsatt 13/10. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1971 Built as TONIN at Ishikawajima Harima Heavy Industries, Nagoya, Japan for Tonin Shipping Corp., Monrovia, Liberia. Launched 13/10. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 2/1986.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 30/08-2014 (PS/SN)

