Hopeville

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5154480

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo.

Byggeår (year built):

1942/11

Bnr (Sno).:

657

Bygger (yard):

A/S Burmeister & Wain Maskin- og Skibsbyggeri, København, Danmark.

Eier (owner):

Skibs-A/S Steinstad, Lysaker, Oslo.

Disponent (manager):

A. F. Klaveness & Co. A/S, Lysaker, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

8.800 tdw, 5.281 brt, 3.184 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 440,0’-Lbp: 424,7’-B: 56,4’-D: 28,7’-Dypg.: 25’ 7”.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

4 lasterom med 5 luker.
15 bommer; 1 x 25 t, 14 x 5 t.
15 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

LLNZ

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Burmeister & Wain. 2-takt/enkltv., 9-sylindret, syl. dim.: 620 x 1.150 mm. 4.500 BHK ved 122 o. min. Bygget av Burmeister & Wain Maskin- og Skibsbyggeri, København, Danmark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

13,5 knop. Bunkerskapasitet 1.038 t.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 80 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1940 Bygget for Skibs-A/S Steinstad (A. F. Klaveness & Co. A/S, Lysaker), Oslo.
Overtatt av tyske myndigheter på beddingen. Sjøsatt som GOSLAR.
1942 Levert i november som GOTENLAND til Die Deutsche Kriegsmarine (Norddeutscher Lloyd, Bremen), Tyskland.
1945 Tilbakelevert 31/08 til Skibs-A/S Steinstad (A. F. Klaveness & Co. A/S, Lysaker), Oslo. Omdøpt til HOPEVILLE.
1957 Overtatt av Skibs-A/S Siljestad (A. F. Klaveness & Co. A/S, Lysaker), Oslo.
1963 Lagt opp 10/01 i Arendal. Ute av opplag 21/03 for tidscerteparti til Grancolombiana.
1967 Solgt til Argyros Cia. S.A. (Panagiotis A. Lemos & Co. Ltd, London, England), Piraeus, Hellas. Omdøpt til OINOUSSIAN HOPE.
1968 Omdøpt til ESPERANZA.
1970 Ankom 15/04 til Shanghai, China for hugging.

History in English:

1942 Built as HOPEVILLE at A/S Burmeister & Wain Maskin- og Skibsbyggeri, Copenhagen, Denmark, yard no. 657, for Skibs-A/S Steinstad (A. F. Klaveness & Co. A/S, managers), Oslo. Seized by the German authorities while still on the stocks. Launched as GOSLAR.
Delivered in November to Die Deutsche Kriegsmarine with Norddeutscher Lloyd, Bremen, Germany as managers. Renamed GOTENLAND.
1945 Reverted 31/08 to Skibs-A/S Steinstad (A. F. Klaveness & Co. A/S, managers), Oslo. Renamed HOPEVILLE.
1957 Taken over by Skibs-A/S Siljestad (A. F. Klaveness & Co. A/S, managers), Oslo. Same name.
1963 Laid up 10/01 at Arendal. Out of layup 21/03 for time charter to Grancolombiana.
1967 Sold to Argyros Cia. SA (Panagiotis A. Lemos & Co. Ltd., London, managers), Piraeus, Greece. Renamed OINOUSSIAN HOPE.
1968 Renamed ESPERANZA. Same owners.
1970 Arrived 15/04 at Shanghai, China for demolition.