Somerville

Type

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no (IMO):

5374432

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1929/06

Bnr (Sno):

558

Bygger (yard):

A/S Burmeister & Wain Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark.

Eier (owner):

Skibs-A/S Skogstad, Oslo.

Disponent (manager):

A. F. Klaveness & Co. A/S, Lysaker, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

7.840 tdw, 4.265 brt, 2.523 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 399,1’-Lbp: 376,5’-B: 53,8’-D: 27,0’-Dypg.: 24’ 07’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.)

5 lasterom.
11 bommer.
10 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LHGB/LHDQ.

Fremdrift (propulsion):

2 x dieselmotor, Burmeister & Wain type DM6200. Hver 4-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 590 x 1.100 mm. 3.300 BHK. Bygget av A/S Burmeister & Wain Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

12,5 knop. Bunkerskapasitet 1.066t.

Hjelpemaskineri (aux):

1 x dieselgen. 140 kW.
1 x dieselgen. 120 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

260kW/220-110VDC.

Kjele(r) (boiler):

1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 50 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1929 Bygget som SOMERVILLE ved A/S Burmeister & Wain Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark for Skibs-A/S Skogstad (A. F. Klaveness & Co. A/S, Lysaker), Oslo. Sjøsatt 20/04, levert i juni.
1940 Nortraship ble manager i april
1945 Returnert eierne i oktober.
1950 Solgt til Hamburg-Amerika Linie A.G. (HAPAG), Hamburg, Vest-Tyskland. Omdøpt til SACHSENWALD.
1953 Solgt til Schulte & Bruns Schiff. G.m.b.H. & Alfred C. Toepfer Schiff. G.m.b.H., Hamburg. Omdøpt til URSULA SCHULTE.
1956 Overført til Schulte & Bruns Schiff. G.m.b.H., Dortmund & "Dollart" Reederei G.m.b.H., Hamburg.
1960 Nye hovedmotorer installert. 2 x MAN type G10V40/60. Hver 4-takt/enkeltv., 10-sylindret, syl. dim.: 400 x 600mm. Totalt 4.200BHK/3.089kW. Bygget av AN-Werke, Hamburg.
1964 Overtatt av Partreederei ms URSULA SCHULTE (Schulte & Bruns), Hamburg.
1966 Overtatt av Schulte & Bruns, Hamburg. Omdøpt til DUKEGAT.
1969 Solgt til Dubai National Shipping Corp., Dubai. Omdøpt til MOHAMMED ABBAS.
1973 Solgt til Tayeb & Co. (Ocean Trade W. L. L.), Kuwait. Omdøpt til SHAHEEN.
1974 Solgt og hugget.

History in English:

1929 Built as SOMERVILLE at A/S Burmeister & Wain Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark for Skibs-A/S Skogstad (A. F. Klaveness & Co. A/S, Lysaker), Oslo. Launched 20/04, delivered in June.
1940 Nortraship became manager in April.
1945 Returned to owners.
1950 Sold to Hamburg-Amerika Linie A.G. (HAPAG), Hamburg, West Germany. Renamed SACHSENWALD.
1953 Sold to Schulte & Bruns Schiff. G.m.b.H. & Alfred C. Toepfer Schiff. G.m.b.H., Hamburg. Renamed URSULA SCHULTE.
1956 Transferred to Schulte & Bruns Schiff. G.m.b.H., Dortmund & "Dollart" Reederei G.m.b.H., Hamburg.
1960 New main engines installed. 2 x MAN type G10V40/60. Each 4-cycles/singleact., 10-cylinder, cyl. dim.: 400 x 600mm. Total 4.200 BHK. Built by MAN-Werke, Hamburg.
1964 Taken over by Partreederei ms URSULA SCHULTE (Schulte & Bruns), Hamburg.
1966 Taken over by Schulte & Bruns, Hamburg. Renamed DUKEGAT.
1969 Sold to Dubai National Shipping Corp., Dubai. Renamed MOHAMMED ABBAS.
1973 Sold to Tayeb & Co. (Ocean Trade W. L. L.), Kuwait. Renamed SHAHEEN.
1974 Sold and broken up.