Snestad
| IMO/off nr | 5602996 |
| Kallesignal | MDFR |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1907/03 |
| Shipyard | R. Thompson & Sons Ltd, Southwick, Sunderland, England. |
| Bnr (Sno) | 244 |
| Tonnasje | 2.349 brt, 1.487 nrt. |
| Dimensjoner | L: 299,4’-B: 44,6’-D: 19,9’. |
| Fremdrift | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. dim.: 21,5”–36,0”–59,0, slag/stroke: 39,0”. 229 NHK. Bygget av. Bygget av G. Clark & Co. Ltd, Sunderland, England. |
| Kjeler | 2 x dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.432 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av G. Clark & Co., Ltd., Sunderland, England. |
| Klasse | Lloyd’s +100A1 |
| Vessel: | OSL302190701 |
| Bemanning | 23 pers, |
| Disponent | A. F. Klaveness & Co., Sandefjord. |
| Eier | Klaveness A/S D/S, Sandefjord. |
| Fart | 9,0 knop. |
| Havn | Sandefjord |
| År (y) | 1907 |
Historikk
History
| | ||||||
| OSL30219070120001 SNESTAD. Bilde fra Library of Contemporary History, Stuttgart, Germany. | ||||||
|
| ||||||
| 1907 DS SNESTAD (1) (OSL302190701) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type | Dampskip, stykkgods | Off.no (IMO): | 5602996 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Sandefjord | |||
| Byggeår (year built): | 1907/03 | Bnr (Sno): | 244 | |||
| Bygger (yard): | R. Thompson & Sons Ltd, Southwick, Sunderland, England. | |||||
| Eier (owner): | Klaveness A/S D/S, Sandefjord. | |||||
| Disponent (manager): | A. F. Klaveness & Co., Sandefjord. | |||||
| Klasse (Class).: | Lloyd’s +100A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.349 brt, 1.487 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 299,4’-B: 44,6’-D: 19,9’. | |||||
| Lasthåndteringsyst. |
| |||||
| Kjølemaskineri |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | MDFR | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. dim.: 21,5”–36,0”–59,0, slag/stroke: 39,0”. 229 NHK. Bygget av. Bygget av G. Clark & Co. Ltd, Sunderland, England. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 9,0 knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.432 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av G. Clark & Co., Ltd., Sunderland, England. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | 23 pers, | |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1907 Bygget som SNESTAD ved R. Thompson & Sons Ltd, Southwick, Sunderland, England for Klaveness D/S A/S (A. F. Klaveness & Co.), Sandefjord. Sjøsatt 31/01, levert i mars. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1907 Built as SNESTAD at R. Thompson & Sons Ltd, Southwick, Sunderland, England for Klaveness D/S A/S (A. F. Klaveness & Co.), Sandefjord. Launched 31/01, delivered in March. | |||||
|
|
| |||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Kilde: DnV, Lloyd’s, Skipet 2/86, Starke, uboat.net, Sjøforklaringer over krigsforliste norske skibe 1916,
Clas-Göran Jönsson
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 02/11-2015 (PS/SN)

