Skogstad

Type

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no (IMO):

5602750

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Sandefjord

Byggeår (year built):

1906/11

Bnr (Sno):

241

Bygger (yard):

R. Thompson & Sons Ltd, Southwick, Sunderland, England.

Eier (owner):

Klaveness A/S D/S, Sandefjord.

Disponent (manager):

A. F. Klaveness & Co., Sandefjord.

Klasse (Class).:

DnV 1A1

Tonnasje (Tonnage):

6.120 tdw, 3.655 brt, 2.357 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 346,5’-B: 50,9’-D: 21,4’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.)

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

MDBH

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 25,0’’-41,0’’-67,0’’, slag/stroke 45,0’’. 318 NHK. Bygget av John Dickinson & Sons Ltd, Sunderland, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

9,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (steam boilers), hver med dim.: 15,8’ x 11,0’ og 4 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av John Dickinson & Sons Ltd, Sunderland, England.

Bemanning (crew):

pers,

Historikk:

1906 Bygget som SKOGSTAD av R. Thompson & Sons Ltd, Southwick, Sunderland, England for Klaveness D/S A/S (A. F. Klaveness & Co.), Sandefjord. Sjøsatt 18/10, levert i november.
1907 A. F. Klaveness & Co. flyttet til Lysaker, Kristiania.
1909 Overtatt av Skogstad A/S D/S (A. F. Klaveness & Co. A/S), Kristiania.
1910 Registrert i Kristiania.
1916 Overtatt av A. F. Klaveness & Co. A/S, Kristiania.
1919 Overført til Skogstad A/S, Kristiania. Samme manager.
1927 Solgt 20/11 for NOK 330.000 til E. B. Aaby, Oslo. Omdøpt til VICTO. Overtatt i Rotterdam, Nederland.
1937 Solgt 01/01 for NOK 120.000 til E. B. Aaby’s Rederi A/S, Oslo.
1939 Solgt i oktober for NOK 470.000 til D/S A/S Esito (Bj. Ruud-Pedersen), Oslo.
1940 Nortraship ble managers i april.
1941 Bombet ca. kl 23.30 lørdag 08/11 av tyske fly ca. 1,8 nm fra bøye 18B (54.20N-00.17V) ved Scarborough, England mens hun var på reise i en spredt konvoi og uten eskorte fra Southend, England via Tyne, England til Freeport, Bahamas i ballast. 2 av mannskapet omkom. Forlatt kl. 01.00 neste dag. Mannskapet fra SB livbåt ble tatt opp av SS LOTTINGEN og de i BB båt ble tatt opp av SS SKIPJACK. Alle ble landsatt i Tyne neste dag. Forskipet sank og akterskipet drev av.

History in English:

1906 Built as SKOGSTAD by R. Thompson & Sons Ltd, Southwick, Sunderland, England for Klaveness D/S A/S (A. F. Klaveness & Co.), Sandefjord. Launched 18/10, delivered in November.
1907 A. F. Klaveness & Co. relocated to Lysaker, Kristiania.
1909 Taken over by Skogstad A/S D/S (A. F. Klaveness & Co. A/S), Kristiania.
1910 Registered in Kristiania.
1916 Taken over by A. F. Klaveness & Co. A/S, Kristiania.
1919 Transferred to Skogstad A/S, Kristiania. Same managers.
1927 Sold 20/11 for NOK 330.000 to E. B. Aaby, Oslo. Renamed VICTO. Taken over in Rotterdam, the Netherlands.
1937 Sold 01/01 for NOK 120.000 to E. B. Aaby’s Rederi A/S, Oslo.
1939 Sold in October for NOK 470.000 to D/S A/S Esito (Bj. Ruud-Pedersen), Oslo.
1940 Nortraship became managers in April.
1941 Bombed about 23.30 hours Saturday 08/11 by German aircrafts about 1,8 nm from buoy 18B (54.20N-00.17W) at Scarborough, England whilst in a very scattered convoy and without escort on a voyage from Southend, England via Tyne, England to Freeport, Bahamas in ballast. 2 of the crew lost their lives. Abandoned at 01.00 hours next day. The men in the SB boat was taken up by SS LOTTINGEN and the men in PB by SS SKIPJACK. All were landed in Tyne the next day. The forepart sank and the aft part drifted away.