Capella

Bark
Bark ill.
KallesignalHNFM
FlaggNOR
SkipstypeSeilskip, bark, treskrog sail ship, barque, wood hull.
Byggeår1864
ShipyardVerft i Nystad, Finland.
Tonnasje539 brt, 516 nrt.
DimensjonerL: 130,7’-B: 30,0’-D: 16,8’.
FremdriftSeil, rigget som bark.
KlasseDnV A2-N
Vessel: OSL302187502
BemanningSkipsførere: B. Hagemann 1883 O. Evensen 1885-1892.
DisponentA. F. Klaveness, Sværdstad, Sandefjord.
EierA. F. Klaveness m. fl., Sværdstad, Sandefjord.
Fartknop.
HavnSandefjord
År (y)1875
 

Historikk

1864 Bygget som SUOMALAINEN ved verft i Nystad, Finland for finsk reder. Senere omdøpt til CAPELLA. 1873 Solgt for Spdlr. 15.000 til Wilhelm Klaveness, Fredriksværn (Stavern). 1874 Ved eierens død overtok hans enke som eier. 1875 Overtatt av A. F. Klaveness m. fl., Sværdstad, Sandefjord 1892 Forlatt 22/10, senere sunket i Atlanterhavet mens hun var på reise fra Bay Verte, Nova Scotia, Canada til Preston, England med tømmer. Mannskapet berget.

History

1864 Built as SUOMALAINEN at a yard in Nystad, Finland for Finnish owner. Later renamed CAPELLA. 1873 Sold for Spdlr. 15.000 to Wilhelm Klaveness, Fredriksværn (Stavern). 1874 The owner died and his widow became owner. 1875 Taken over by A. F. Klaveness et. al., Sværdstad, Sandefjord 1898 Abandoned 22/10, later sunk in the Atlantic Ocean whilst on a voyage from Bay Verte, Nova Scotia, Canada to Preston, England. The crew salvaged.
 

Bark ill.

 

1875 Bark CAPELLA (OSL302187502)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip, bark, treskrog
sail ship, barque, wood hull.

Off.no:

 

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Sandefjord

Byggeår (year built):

1864

Bnr (Sno).:

 

Bygger (yard):

Verft i Nystad, Finland.

Eier (owner):

A. F. Klaveness m. fl., Sværdstad, Sandefjord.

Disponent (manager):

A. F. Klaveness, Sværdstad, Sandefjord.

Klasse (Class).:

DnV A2-N

 

 

Tonnasje (Tonnage):

539 brt, 516 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 130,7’-B: 30,0’-D: 16,8’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

 

Kallesignal (Call sign):

HNFM

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

Skipsførere:
B. Hagemann 1883
O. Evensen 1885-1892.

 

 

Historikk:

1864 Bygget som SUOMALAINEN ved verft i Nystad, Finland for finsk reder. Senere omdøpt til CAPELLA.
1873 Solgt for Spdlr. 15.000 til Wilhelm Klaveness, Fredriksværn (Stavern).
1874 Ved eierens død overtok hans enke som eier.
1875 Overtatt av A. F. Klaveness m. fl., Sværdstad, Sandefjord
1892 Forlatt 22/10, senere sunket i Atlanterhavet mens hun var på reise fra Bay Verte, Nova Scotia, Canada til Preston, England med tømmer. Mannskapet berget.

 

 

History in English:

1864 Built as SUOMALAINEN at a yard in Nystad, Finland for Finnish owner. Later renamed CAPELLA.
1873 Sold
for Spdlr. 15.000 to Wilhelm Klaveness, Fredriksværn (Stavern).
1874 The owner died and his widow became owner.
1875 Taken over by A. F. Klaveness et. al., Sværdstad, Sandefjord
1898 Abandoned 22/10, later sunk in the Atlantic Ocean whilst on a voyage from Bay Verte, Nova Scotia, Canada to Preston, England. The crew salvaged.

 

 

           

Kilde: DnV Reg.,Skipet nr 2-1986, Malmsteinregistret, Boka Seilskip i Sandar & Sandefjord av H. Hansen & J. Knap.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 29/07-2014 (PS/SN)

Keywords
Båt Oslo