Ronnaug
| Skipsnavn | Ringkollen |
| IMO/off nr | 5609019 |
| Kallesignal | MFNH |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Tilgang | 1899 |
| Byggeår | 1883/12 |
| Shipyard | Burmeister & Wain, København, Danmark. |
| Bnr (Sno) | 128 |
| Konstruksjon | brønndekker damp jern |
| brt | 1331 |
| tdw | 1750 |
| Tonnasje | 1.750 tdw, 1.331 brt, 795 nrt. |
| Dimensjoner | L: 237,5’-B: 33,1’-D: 15,3’. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers), hver med 2 fyrganger. Samlet heteflate 2.120 ft². Arbeidstrykk 70 psi. Bygget av Burmeister & Wain, København, Danmark. |
| Klasse | Lloyd’s +100A1 |
| Vessel: | OSL224190903 |
| Old id: | OSL224190903 |
| Årsak | Danm |
| Disponent | Erling Lund, Kristiania. |
| Eier | A/S Ragni, Kristiania. |
| Havn | Kristiania |
| ID new | 5609019 |
| kjop | 99-06 |
| Skipstype (bruk) | lasteskip |
| Utgang | 02-02 |
| År (y) | 83-12 |
| y no | 128 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL22419090320001 RØNNAUG som FREDERIKSBORG. Bilde via Per Sundfær. | |||||
|
| |||||
| 1909 DS RØNNAUG (1) (OSL224190903) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 5609019 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Kristiania | ||
| Byggeår (year built): | 1883/12 | Bnr (Sno).: | 128 | ||
| Bygger (yard): | Burmeister & Wain, København, Danmark. | ||||
| Eier (owner): | A/S Ragni, Kristiania. | ||||
| Disponent (manager): | Erling Lund, Kristiania. | ||||
| Klasse (Class).: | Lloyd’s +100A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje(Tonnage): | 1.750 tdw, 1.331 brt, 795 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 237,5’-B: 33,1’-D: 15,3’. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal(Call sign): | MFNH | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift(propulsion): | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 20,0”–32,0”, slag/stroke: 33,0”. 123 NHK. Bygget av Burmeister & Wain, København, Danmark. | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): |
| ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft(el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 dampkjeler (boilers), hver med 2 fyrganger. Samlet heteflate 2.120 ft². Arbeidstrykk 70 psi. Bygget av Burmeister & Wain, København, Danmark. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1883 Bygget som FREDERIKSBORG av Burmeister & Wain, København, Danmark for D/S A/S Dannebrog (C. K. Hansen), København, Danmark. Sjøsatt 10/11, ferdigstilt 27/12. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1883 Built as FREDERIKSBORG by Burmeister & Wain, København, Denmark for D/S A/S Dannebrog (C. K. Hansen), København, Denmark. Launched 10/11, completed 27/12. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke reg., Dag Bakka Jr., Sjøforklaringer over krigsforliste norske skibe i 1916, uboat.net.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 20/10-2020 (SN)

