Kong Sigurd

Type:

Dampskip, stykkgods/passasjerer
steam ship, general cargo/passengers.

Off. nr.:

3005915

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1867/09

Bnr (Sno).:

75

Bygger (yard):

Randolph Elder & Company, Fairfield Yard, Govan, Scotland.

Eier (owner):

Det Søndenfjelds-Norske Dampskibsselskab, Kristiania.

Disponent (manager):

Det Søndenfjelds-Norske Dampskibsselskab, Kristiania.

Klasse (Class).:

DnV A1

Tonnasje (Tonnage):

672 brt, 505 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 190,2’, B: 20,6’, D: 18,0’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

HDVP

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 25,0’’–42,0’’, slag/stroke: 24,0’’. 92 NHK. Bygget av Randolph Elder & Company, Fairfield Yard, Govan, Scotland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boilers):

1 dampkjele, (boiler). Bygget av Randolph Elder & Company, Fairfield Yard, Govan, Scotland.

Bemanning (crew):

Historikk:

1867 Bygget som VINE av Randolph Elder & Company, Fairfield Yard, Govan, Scotland for Donald R. Macgregor, Edinburgh, Scotland. Registrert i Leith, Scotland. Sjøsatt 31/08, ferdigstilt 26/09.
1869 Solgt til The Oriental Screw Collier Company, Leith.
1872 Sold for SPD 61.500 til Det Søndenfjelds-Norske Dampskibsselskab, Kristiania. Omdøpt til KONG SVERRE.
1883 Ny kjele installert: 1 dampkjele med dim.: 10,4’ x 12,5’ og 4 fyrganger. Arbeidstrykk 65 psi. Bygget av Aker mekaniske Værksted, Kristiania.
1900 Solgt for NOK 90.000 til Gravelines, Kristiania.
1901 Solgt for NOK 65.000 til Aktieselskabet Steam Ship Kong Sigurd (F. Fredricksen), Kristiania.
1902 Sank 26/11 i Biscayabukta mens hun var på reise til Valencia, Spania med kull. Tretten av mannskapet ble berget av den danske barken DELOS. En time før de ble berget ble Kaptein Tellesen skyllet overbord. Han ble berget etter fire timer av DS MINTO.

History in English:

1867 Built as VINE by Randolph Elder & Company, Fairfield Yard, Govan, Scotland for Donald R. Macgregor, Edinburgh, Scotland. Registered in Leith, Scotland. Launched 26/09, completed 26/09.
1869 Sold to The Oriental Screw Collier Company, Leith.
1872 Sold for SPD 61.500 to Det Søndenfjelds-Norske Dampskibsselskab, Kristiania. Renamed KONG SIGURD.
1883 New boiler installed: 1 boiler, with dim.: 10,4’ x 12,5’ and 4 furnaces. Working pressure 65 psi. Built by Aker mekaniske Værksted, Kristiania.
1900 Sold for NOK 90.000 to Gravelines, Kristiania.
1901 Sold for NOK 65.000 to Aktieselskabet Steam Ship Kong Sigurd (F. Fredricksen), Kristiania.
1902 Foundered 25/11 in the Bay of Biscay whilst on a voyage to Valencia, Spain with coal. Thirteen of the crew were rescued by the Danish barque DELOS. An hour before the rescue, captain Tellesen was washed overboard and lost contact. After four hours he was picked up by the steamer MINTO.