Jern

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off. nr.:

1085264

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1883/11

Bnr (Sno).:

152

Bygger (yard):

William Doxford & Sons Ltd, Pallion Yard, Sunderland, England.

Eier (owner):

A/S Dampskibet Jern, Kristiania.

Disponent (manager):

D. S. Meier, Kristiania.

Klasse (Class).:

DnV 2 A1

Tonnasje (Tonnage):

1.340 tdw, 931 brt, 571 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 211,3’-B: 30,1’-D: 15,5’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

HDKS

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 25,0”–48,0”, slag/stroke: 33,0”. 100 NHK. Bygget av William Doxford & Sons Ltd, Pallion Yard, Sunderland, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 dampkjele (boiler), med 3 fyrganger. Arbeidstrykk 80 psi. Bygget av William Doxford & Sons Ltd, Pallion Yard, Sunderland, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1883 Bygget som GLANRHEIDOL av William Doxford & Sons Ltd, Pallion Yard, Sunderland, England for Glanrheidol Steam Ship Co. Ltd (J. Mathias & Sons), Aberystwyth, Wales. Sjøsatt 15/11, ferdigstilt i november.
1891 Solgt til F. Stumore & Co., Aberystwyth.
1893 Solgt til Robertson, Mackie & Co., Leith, Scotland. Omdøpt til NEWBIGGING.
1897 Solgt til A/S Dampskibet Jern (D. S. Meier), Kristiania. Omdøpt til JERN.
1899 Ny kjele installert: 1 dampkjele med dim.: 14,0’ x 10,0’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 75 psi. Bygget av Akers mek. Værksted, Kristiania.
1909 Solgt til Gonzales y Fernandez, Villagarcia, Spania. Omdøpt til AROSA.
1915 Solgt til Hijos de Olimpio Perez, Villagarcia.
1915 Solgt til R. Ortiz Artiñano, Bilbao, Spania.
1918 Omdøpt til TERESA.
1925 Solgt til L. José Maria Scala, Bilbao.
1927 Solgt til Zacarias Lecumberri, Bilbao.
1940 Havarerte 02/02 ved Azemour Point, Marokko mens hun var på reise fra Alicante, Spania til Kanari Øyene, Spania.

History in English:

1883 Built as GLANRHEIDOL by William Doxford & Sons Ltd, Pallion Yard, Sunderland, England for Glanrheidol Steam Ship Co. Ltd (J. Mathias & Sons), Aberystwyth, Wales. Launched 15/11, completed in November.
1891 Sold to F. Stumore & Co., Aberystwyth.
1893 Sold to Robertson, Mackie & Co., Leith, Scotland. Renamed NEWBIGGING.
1897 Sold to A/S Dampskibet Jern (D. S. Meier), Kristiania. Renamed JERN.
1899 New boiler installed: 1 boiler with dim.: 14,0’ x 10,0’ and 3 furnaces. Working pressure 75 psi. Built by Akers mek. Værksted, Kristiania.
1909 Sold to Gonzales y Fernandez, Villagarcia, Spain. Renamed AROSA.
1915 Sold to Hijos de Olimpio Perez, Villagarcia.
1915 Sold to R. Ortiz Artiñano, Bilbao, Spain.
1918 Renamed TERESA.
1925 Sold to L. José Maria Scala, Bilbao.
1927 Sold to Zacarias Lecumberri, Bilbao.
1940 Wrecked 02/02 at Azemour Point, Morocco, whilst on a voyage from Alicante, Spain to Canary Islands, Spain.