Inga
| Skipsnavn | Inga |
| IMO/off nr | 3004101 |
| Kallesignal | HDVM |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods, steam ship, general cargo. |
| Tilgang | 1896 |
| Byggeår | 1883/05 |
| Shipyard | G Howaldt |
| Bnr (Sno) | 92 |
| Konstruksjon | damp jernskrog |
| brt | 344 |
| tdw | 450 |
| Tonnasje | 344 brt, 211 nrt. |
| Dimensjoner | L: 138,4’-B: 23,1’-D: 11,0’. |
| Fremdrift | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 15,0”–27,6”, slag/stroke: 15,9”. 28 NHK. Bygget av Gebruder Howaldt, Kiel, Tyskland. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 6,3’ x 6,5’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 80 psi. Bygget av Gebruder Howaldt, Kiel, Tyskland. |
| Klasse | Germanischer Lloyd |
| Vessel: | OSL113189601 |
| Old id: | OSL113189601 |
| Årsak | Sverige |
| Disponent | D. S. Meier, Kristiania. |
| Eier | A/S Dampskibet Inga, Kristiania. |
| Fart | 8,0 knop. |
| Havn | Kristiania |
| ID new | 3004101 |
| kjop | 96 |
| Skipstype (bruk) | lasteskip |
| Utgang | 03 |
| År (y) | 83-05 |
| y no | 92 |
Historikk
History
|
| |||||
| Mangler bilde. | |||||
|
| |||||
| 1896 DS INGA (1) (OSL113189601) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods, | Off. nr.: | 3004101 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Kristiania | ||
| Byggeår (year built): | 1883/05 | Bnr (Sno).: | 92 | ||
| Bygger (yard): | Gebruder Howaldt, Kiel, Tyskland. | ||||
| Eier (owner): | A/S Dampskibet Inga, Kristiania. | ||||
| Disponent (manager): | D. S. Meier, Kristiania. | ||||
| Klasse (Class).: | Germanischer Lloyd | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 344 brt, 211 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 138,4’-B: 23,1’-D: 11,0’. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | HDVM | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 15,0”–27,6”, slag/stroke: 15,9”. 28 NHK. Bygget av Gebruder Howaldt, Kiel, Tyskland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 8,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 6,3’ x 6,5’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 80 psi. Bygget av Gebruder Howaldt, Kiel, Tyskland. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1883 Bygget som GOTTORP ved Gebruder Howaldt, Kiel, Tyskland for T. Reimers, Schleswig, Tyskland. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1883 Built as GOTTORP by Gebruder Howaldt, Kiel, Germany for T. Reimers, Schleswig, Germany. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Lloyd’s, Starke reg..
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 05/03-2021 (SN)
