Viggohansteen

Type:

Dampskip, stykkgods, liberty EC2-S-C1 / steam ship, general cargo, liberty EC2-S-C1.

Off.no (IMO):

5615509

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1943/10

Bnr (Sno):

2251

Bygger (yard):

Betlehem-Fairfield Shipyard Inc., Baltimore, MD, USA.

Eier (owner):

S. Ugelstads Rederi A/S, Oslo.

Disponent (manager):

S. Ugelstad & Co., Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

10.547 tdw, 7.146 brt, 4.880 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 134,6 m - Lbp: 128,9 m – B: 17,4 m – D: 11,40 m - Dypg.: 8,504 m.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

5 lasterom med 5 luker.
10 bommer
10 vinsjer.

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LMMX

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 24,5”–37”-70”, slagl./ stroke 48”. 638 NHK. Bygget av Worthington Pump & Machinery Corp., Harrison, NJ, USA.

Fart/forbr.(speed/cons.):

11,0 knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

2 x oljefyrte vannrørs dampkjeler (oilfired watertube boilers) med kunstig trekk og overheter. Heteflate 950,6 m². Arbeidstrykk kjeler 16,5 bar, overheter 15,9 bar. Bygget av Edge Moor Iron Works Inc., Edge Moor, DEL, USA.

Bemanning (crew):

Historikk:

1943 Bygget som GEORGE M. SHRIVER av Betlehem-Fairfield Shipyard Inc., Baltimore, MD, USA for US War Shipping Administration, Baltimore, MD, USA. Sjøsatt 11/10, ferdigstilt i oktober. Overlevert under lend/lease til Den Norske Stat (Nortraship, London, UK), Oslo. Omdøpt til VIGGO HANSTEEN.
1946 Solgt til S. Ugelstads Rederi A/S (S. Ugelstad), Oslo.
1948 Solgt til A/S Asplund (Georg Rønneberg & Jens Fr. Galtund), Moss.
1953 Solgt til Alkimos Shipping Co. S. A. (Faros Shipping Co.-Michael M. Xylas), Puerto Limon, Costa Rica. Omdøpt til ALKIMOS.
1959 Overført til gresk register. Samme eier og manager.
1963 Grunnstøtte 20/03 på Beagle Island Reef, ca. 170 nm nord av Fremantle, Australia mens hun var på reise
fra Djakarta, Indonesia til Bunbury, WA, Australia i ballast. Bragt flott 26/03 med skader på skrog og propell. Gikk til
Fremantle.
Forlot Fremantle 30/05 under slep av taubåten PACIFIC RESERVE for Hong Kong. Dagen etter brakk sleperen under en storm og hun drev på land ca. 31 nm nord for Fremantle. Maskinrommet ble fyllt med vann.
1964 Bragt flott 11/02 men sleperen brakk og hun drev på land. Bragt flott igjen 02/05 men drev på land.
1965 Ble 01/07 erklært totalt tap og kondemnert. Vraket solgt til lokale huggere.

History in English:

1943 Built as GEORGE M. SHRIVER at Betlehem-Fairfield Shipyard Inc., Baltimore, MD, USA for US War Shipping Administration, Baltimore, MD, USA. Launched 11/10, completed in October. Delivered on lend/lease to Den Norske Stat (Nortraship, London, UK), Oslo. Renamed VIGGO HANSTEEN.
1946 Sold to S. Ugelstads Rederi A/S (S. Ugelstad), Oslo.
1948 Sold to A/S Asplund (Georg Rønneberg & Jens Fr. Galtund), Moss.
1953 Sold to Alkimos Shipping Co. S. A. (Faros Shipping Co.-Michael M. Xylas), Puerto Limon, Costa Rica. Renamed ALKIMOS.
1959 Transferred to Greek registry. Same owner and manager.
1963 Grounded 20/03 on Beagle Island Reef, about 170 nm North of Fremantle, Australia when on a voyage from Djakarta, Indonesia to Bunbury, WA, Australia in ballast. Refloated 26/03 with damages to hull and propeller. Sailed to
Fremantle.
Left Fremantle 30/05 under in tow by tug PACIFIC RESERVE for Hong Kong. During a storm the next day she broke from tow and she drifted ashore about 31 nm North of Fremantle Machinery space was flooded.
1964 Refloated 11/02 but tow broke and she drifted ashore. Refloated again 02/05 but drifted ashore.
1965 Declared 01/07 as a total loss. The wreck sold to local breakers.