Windspirit

OSL36019880120001 Wind Spirit
OSL36019880120001 MT WIND SPIRIT i dokken i Lisboa, Portugal. Foto: Ragnar Iversen
IMO/off nr7359515
KallesignalLAIA2
FlaggNOR (NIS)
SkipstypeMotorskip, tanker for produkter / motor ship, tanker, product carrier
Byggeår1977/07
ShipyardOy Wärtsila AB, Åbo (Turku), Finland
Bnr (Sno)1225
LastehandteringLastoljepumper type Framo SVS-6, hydraulisk drevet.
Tonnasje32.389 tdw, 18.643 brt, 13.240 nrt
DimensjonerLoa: 170,68 mtr – Lbp: 163,06 mtr – B: 25,72 mtr – D: 15,57 mtr,
Fremdrift1 x dieselmotor, type Wärtsila-Sulzer 6RND76, 2-takt/enkeltv., 6-sylindret, syl.dim.: 790 x 1.550 mm, 12.000 BHK (8.832 kW) v/122 o.min. Ser.no. 4496, bygget av Oy Wärtsilä (Sulzer), Finland
Kjeler2 x hjelpekjeler, Maskinverken-Sunrod CPH-160 m/roterende brennere, 13,6 Bar arbeidstrykk. 1 x eksoskjel (exh.gas economiser), eksos assistert, 13,6 Bar arbeidstrykk
Power2.040kW/440-220VAC/60Hz
KlasseDnV +1A1 Tanker for Oil, E0
Bemanningpers,
DisponentWind Tankers A/S, Oslo
EierWind Star K/S, Oslo
HavnOslo
Hjelpemaskineri3 x dieselgeneratorer, type Wärtsilä 624 TS, hver 707 BHK (680 kW). Bygget av Oy Wärtsilä. 1 x dieselgenerator, 60 BHK (48 kW)
KommunikasjonRadio telefoni/telegrafi/VHF 1 x hovedsender, SAIT MTB 1600/MT 430 A 1 x hovedmottaker, SAIT MR 14501 1 nødsender, SAIT MR 1541 A
 

Historikk

1976 Sjøsatt 07/05. 1977 Bygget som motorskip MESSINIAKI AKTI ved Oy Wärtsila AB, Åbo (Turku), Finland for Michail A. Karageorgis S. A. Pireus, Hellas. Samme år solgt til Transocean Bulk Transports Corp., Piraeus, Hellas. 1979 Registrert i Monrovia Liberia. Samme år solgt til Comanche Shipping Corp. (Rethymnis and Kulukundis Ltd., London, UK), Piraeus, Hellas. Omdøpt til TAURUS. 1988 Solgt til Wind Star K/S (Wind Tankers A/S), Oslo. Omdøpt til WIND SPIRIT. 1991 Solgt til Folkerepublikken Kina. Omdøpt til DA QUING 87. 1999 Solgt til China Shipping Development Co. Ltd. (Tankers Co.), China. 2008 Hugget i desember i China.

History

1976 Launched 07/05. 1977 Built as motor tanker MESSINIAKI AKTI by Oy Wärtsila AB, Åbo (Turku), Finland for Michail A. Karageorgis S. A. Piraeus, Greece. Sold the same year to Transocean Bulk Transports Corp., Piraeus, Greece. 1979 Registered in Monrovia, Liberia. Sold to Comanche Shipping Corp. (Rethymnis and Kulukundis Ltd., London, UK), Piræus, Greece. Renamed TAURUS. 1988 Sold to Wind Star K/S (Wind Tankers A/S), Oslo. Renamed WIND SPIRIT. 1991 Sold to the People’s Republic of China. Renamed DA QUING 87. 1999 Sold to China Shipping Development Co. Ltd. (Tankers Co.), China. 2008 Broken up in December in China.

 
skipshistorie

OSL36019880120001 MT WIND SPIRIT i dokken i Lisboa, Portugal. Foto: Ragnar Iversen

1988 MT WIND SPIRIT (OSL360198801)

 

 

 

 

 

 

Type

Motorskip, tanker for produkter / motor ship, tanker, product carrier

Off.no (IMO):

7359515

Flagg (flag):

NOR (NIS)

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1977/07

Bnr (Sno).:

1225

Bygger (yard):

Oy Wärtsila AB, Åbo (Turku), Finland

Eier (owner):

Wind Star K/S, Oslo

Disponent (manager):

Wind Tankers A/S, Oslo

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tanker for Oil, E0

 

 

Tonnasje (Tonnage):

32.389 tdw, 18.643 brt, 13.240 nrt

Dimensjoner (size):

Loa: 170,68 mtr – Lbp: 163,06 mtr – B: 25,72 mtr – D: 15,57 mtr,

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

Lastoljepumper type Framo SVS-6, hydraulisk drevet.

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

Radio telefoni/telegrafi/VHF
1 x hovedsender, SAIT MTB 1600/MT 430 A
1 x hovedmottaker, SAIT MR 14501
1 nødsender, SAIT MR 1541 A

Kallesignal (Call sign.):

LAIA2

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, type Wärtsila-Sulzer 6RND76, 2-takt/enkeltv., 6-sylindret, syl.dim.: 790 x 1.550 mm, 12.000 BHK (8.832 kW) v/122 o.min. Ser.no. 4496, bygget av Oy Wärtsilä (Sulzer), Finland

Fart/forbr.(speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgeneratorer, type Wärtsilä 624 TS, hver 707 BHK (680 kW). Bygget av Oy Wärtsilä.
1 x dieselgenerator, 60 BHK (48 kW)

Tot.el.kraft (el.power):

2.040kW/440-220VAC/60Hz

Kjele(r) (boiler):

2 x hjelpekjeler, Maskinverken-Sunrod CPH-160 m/roterende brennere, 13,6 Bar arbeidstrykk.
1 x eksoskjel (exh.gas economiser), eksos assistert, 13,6 Bar arbeidstrykk

 

 

Bemanning (crew):

pers,

 

 

Bysseutstyr
(galley equipment):

 

 

 

Historikk:

1976 Sjøsatt 07/05.
1977
Bygget som motorskip MESSINIAKI AKTI ved Oy Wärtsila AB, Åbo (Turku), Finland for Michail A. Karageorgis S. A. Pireus, Hellas.
Samme år solgt til Transocean Bulk Transports Corp., Piraeus, Hellas.
1979 Registrert i Monrovia Liberia.
Samme år solgt til Comanche Shipping Corp. (Rethymnis and Kulukundis Ltd., London, UK), Piraeus, Hellas. Omdøpt til TAURUS.
1988 Solgt til Wind Star K/S (Wind Tankers A/S), Oslo. Omdøpt til WIND SPIRIT.
1991 Solgt til Folkerepublikken Kina. Omdøpt til DA QUING 87.
1999
Solgt til China Shipping Development Co. Ltd. (Tankers Co.), China.
2008 Hugget i desember i China.

 

 

History in English:

1976 Launched 07/05.
1977
Built as motor tanker MESSINIAKI AKTI by Oy Wärtsila AB, Åbo (Turku), Finland for Michail A. Karageorgis S. A. Piraeus, Greece.
Sold the same year to
Transocean Bulk Transports Corp., Piraeus, Greece.
1979 Registered in Monrovia, Liberia.
Sold to Comanche Shipping Corp. (Rethymnis and Kulukundis Ltd., London, UK), Piræus, Greece. Renamed TAURUS.
1988 Sold to Wind Star K/S (Wind Tankers A/S), Oslo. Renamed WIND SPIRIT.
1991 Sold to the People’s Republic of China. Renamed DA QUING 87.
1999
Sold to China Shipping Development Co. Ltd. (Tankers Co.), China.
2008 Broken up in December in China.

 

 

             

Kilde: R. Iversens notater, DnV , Lloyd’s, Starke
Bearbeidet og samlet av Ragnar Iversen
Sist oppdatert: 20/01-2011 (RI/PS)



 

 

OSL36019880120002 MT WIND SPIRIT ved verksted  i Lisboa, Portugal. Foto: Ragnar Iversen

 

Keywords
Båt Oslo