Aimee

Type:

Motorskip, obo
Motor ship, ore/bulk/oil.

Off.no (IMO):

6714548

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1967/08

Bnr (Sno):

504

Bygger (yard):

Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige.

Eier (owner):

Erling H. Samuelsens Rederi, Oslo.

Disponent (manager):

Erling H. Samuelsen A/S, Koppang/Oslo.

Klasse (Class).:

DnV 1A1 HC T or Tanker for oil.

Tonnasje (Tonnage):

73.350 tdw, 42.357 brt, 26.576 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 243,9m-Lbp: 236,5m-B: 32,3m–D: 18,8m–Dypg.: 13,830 m.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.)

11 lasterom med 11 luker.
2 lossepumper med samlet kapasitet 5.000 m³/time.

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LMBR.

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, type MAN. 2-takt/enkeltv., 8-sylindret, syl. dim.: 860 x 1.600 mm. 18.400 BHK ved 118 o. min. Bygget av Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

16,5 knop ved et forbruk på 60 t/time.
Bunkerskapasitet 5.962 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen., hver 352kW.
1 x dieselgen. (nød) 24kW.
1 x turbogen. 400kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.452kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

2 x vannrørs dobbeltrykks hjelpekjeler (water tube double pressure aux. boilers). Arbeidstrykk 49 bar-12,8 bar.
1 x vannrørs exh. kjel. Arbeidstrykk 13,2 bar.

Bemanning (crew):

Historikk:

1967 Bygget som AIMEE av Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige for Erling H. Samuelsens Rederi (Erling H. Samuelsen A/S, Oslo), Koppang. Sjøsatt 26/04, levert i august.
1977 Solgt til K/S A/S Baldertank II, Oslo. Omdøpt til BALDER ALVAR.
1978 Solgt til Cape Palmas Nav. Ltd, Monrovia, Liberia.
1980 Solgt til Concercio Nav. Peruano S. A., Callao, Peru. Omdøpt til LA LIBERTAD.
1981 Solgt til Good Harvest Shipping Co. S. A., Piraeus, Hellas. Omdøpt til GOOD HARVEST.
1982 Registrert i Panama.
1985 Solgt til Polar Light S. A., Panama. Omdøpt til SOUTH CROSS.
Ankom 07/07 til Kaohsiung, Taiwan for hugging ved Lin Hai Steel.

History in English:

1967 Built as AIMEE at Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige for Erling H. Samuelsens Rederi (Erling H. Samuelsen A/S, Oslo), Koppang. Launched 26/04, delivered in August.
1977 Sold to K/S A/S Baldertank II, Oslo. Renamed BALDER ALVAR.
1978 Sold to Cape Palmas Nav. Ltd, Monrovia, Liberia.
1980 Sold to Concercio Nav. Peruano S. A., Callao, Peru. Renamed LA LIBERTAD.
1981 Sold to Good Harvest Shipping Co. S. A., Piraeus, Greece. Renamed GOOD HARVEST.
1982 Registered in Panama.
1985 Sold to Polar Light S. A., Panama. Renamed SOUTH CROSS.
Arrived 07/07 at Kaohsiung, Taiwan for demolition by Lin Hai Steel.