Nielshenrikabel

Type:

Motorskip, LPG tanker
motor ship, LPG carrier.

Off.no (IMO):

 

7304326

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1973/06

Bnr (Sno):

298

Bygger (yard):

Scheepswerft  Waterhuizen,  J. Pattje, , Groningen, Nederland.

Eier (owner):

A/S Laboremus, Oslo.

Disponent (manager):

Einar Bakkevig Skipsrederi, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV 1A1 EO F ICE-1B Tanker for Liquefied Gas

Tonnasje (Tonnage):

2.450 tdw, 1.599 brt, 1.029 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 79,73m – Lbp: 72,60m - B: 13,04m – D: 6,80m – Dypg.: 6,036m.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.)

3 lastetanker med samlet kapasitet 2.500 m³. Max tanktrykk
6,15 bar, -48 °C.
3 x Sulzer lastkompressorer med direktekjøling.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kallesignal (Call sign.):

LLMI

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, MaK, 4-takt/enkeltv., 9-sylinder, syl.
dim.: 320 x 450 mm. 1.766 kW. Bygget av Maschinenbau
G.m.b.H., Kiel, Vest-Tyskland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

13,5 knop med et forbruk på 10t/døgn. Bunkerskapasitet 130t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x Caterpillar dieselgen. hver 240kW.

Tot. el. kraft (el. power):

720kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1973 Bygget som ANITA av Scheepswerft  Waterhuizen,  J.
Pattje, , Groningen, Nederland for Gunnar S. Borgström,
Sverige. Solgt av verftet til A/S Laboremus (Einar Bakkevig
Skipsrederi ), Oslo for NOK 18.200.000 da Borgström fikk
økonomiske problemer. Sjøsatt 12/01, overlevert 06/06 som
NIELS HENRIK ABEL.
1984 Overført til Nils Henrik Abel Inc., Monrovia, Liberia.
1986 Solgt til Tarquin Shipping Co. S. A. (Delta Shipping &
Trading Amsterdam B. V., Amsterdam, Nederland), Monrovia,
Liberia. Omdøpt til SUNNY TARQUIN.
1989 Solgt til Paxton Shipping Ltd., Monrovia, Liberia.
Omdøpt til LADY ROWENA.
1997 Ankom 12/04 til Alang, India for hugging ved Vora
Associates.

History in English:

1973 Built as ANITA at Scheepswerft  Waterhuizen,  J. Pattje,
Groningen, Nederland for Gunnar S. Borgström, Sweden. Sold
by the yard to A/S Laboremus (Einar Bakkevig Skipsrederi),
Oslo for NOK 18.200.000 when Borgström had economic
problems . Launched 12/01, Delivered 06/06 as NIELS
HENRIK ABEL.
1984 Transferred to Nils Henrik Abel Inc., Monrovia, Liberia.
1986 Sold to Tarquin Shipping Co. S. A. (Delta Shipping &
Trading Amsterdam B. V., Amsterdam, Nederland), Monrovia,
Liberia. Renamed SUNNY TARQUIN.
1989 Sold to Paxton Shipping Ltd., Monrovia, Liberia.
Renamed LADY ROWENA.
1997 Arrived 12/04 at Alang, India for demolition by Vora
Associates.