Roaldamundsen
| IMO/off nr | 5297359 |
| Kallesignal | LAVD |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods / motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1956/07 |
| Shipyard | Soc. Anon. des Forges & Chantieres de la Mediterranee, La Seyne, Frankrike. |
| Bnr (Sno) | 1311 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 luker. 18 bommer; 1 x 30t, 1 x 10t, 16 x 5t. |
| Tonnasje | 12.900 tdw, 8.776 brt, 5.071 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 475,2’ – Lbp: 456,4’ - B: 61,7’ – D: 39,6’ – Dypg.: 30’ 0¼”. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, type Sulzer , 2-takt/enkeltv., 8-sylinder, syl. dim.: 720 x 1.250 mm. 5.600 BHK ved 125 o. min. Bygget av Soc. Anon. des Forges & Chantieres de la Mediterranee, Le Havre, Frankrike. |
| Kjeler | 1 x hjelpekjel (aux. boiler). Arbeidstrykk 72 psi. 1 x exh. kjel (economiser). Arbeidstrykk 72 psi. |
| Klasse | DnV +1A1 T Is-C. |
| Disponent | T. Dannevig & Co., Oslo. |
| Eier | A/S Laboremus, Oslo. |
| Havn | Oslo |
Historikk
History
| | ||||||
| OSL31619560120001 MS ROALD AMUNDSEN. Bilde via Steinar Norheim. | ||||||
| 1956 MS ROALD AMUNDSEN (4) (OSL316195601) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, stykkgods / motor ship, general cargo. | Off.no (IMO): | 5297359 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | |||
| Byggeår (year built): | 1956/07 | Bnr (Sno): | 1311 | |||
| Bygger (yard): | Soc. Anon. des Forges & Chantieres de la Mediterranee, La Seyne, Frankrike. | |||||
| Eier (owner): | A/S Laboremus, Oslo. | |||||
| Disponent (manager): | T. Dannevig & Co., Oslo. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 T Is-C. | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 12.900 tdw, 8.776 brt, 5.071 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 475,2’ – Lbp: 456,4’ - B: 61,7’ – D: 39,6’ – Dypg.: 30’ 0¼”. | |||||
| Lastehandterings syst. (cargo handling.) | 5 lasterom med 5 luker. 18 bommer; 1 x 30t, 1 x 10t, 16 x 5t. | |||||
| Fangstutstyr. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LAVD | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, type Sulzer , 2-takt/enkeltv., 8-sylinder, syl. dim.: 720 x 1.250 mm. 5.600 BHK ved 125 o. min. Bygget av Soc. Anon. des Forges & Chantieres de la Mediterranee, Le Havre, Frankrike. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): |
| |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot.el.kraft (el.power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 x hjelpekjel (aux. boiler). Arbeidstrykk 72 psi. 1 x exh. kjel (economiser). Arbeidstrykk 72 psi. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Bysseutstyr |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1956 Bygget som ROALD AMUNDSEN av Soc. Anon. des Forges & Chantieres de la Mediterranee, La Seyne, Frankrike for A/S Laboremus (T. Dannevig & Co.), Oslo. Sjøsatt 04/02, ferdigstilt 14/07. Byggesum NOK 14.900.000. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1956 Built as ROALD AMUNDSEN by Soc. Anon. des Forges & Chantieres de la Mediterranee, La Seyne, France for A/S Laboremus (T. Dannevig & Co.), Oslo. Launched 04/02, completed 14/07. Building costs NOK 14.900.000. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: S. Norheim, DnV, Lloyd’s, Bård Kolltveit: La Oss Arbeide, A/S Laboremus 1910-1990, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 29/08-2010 (SN/PS)

