Evje

Type:

Motorskip, tanker / motor ship, tanker

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1953/08

Bnr (Sno):

650

Bygger (yard):

Deutsche Werft A. G., Hamburg, Vest-Tyskland.

Eier (owner):

E. B. Aaby’s Rederi A/S, Oslo.

Disponent (manager):

E. B. Aaby, Oslo.

Klasse (Class).:

LR +100A1 oil tanker.

Tonnasje (Tonnage):

18.200 tdw, 12.909 brt, 7.430 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 581,4’-Lbp: 554,6’-B: 72,3'-D: 37,10’-Dypg.: 30’03”.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LEWF

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, type MAN. 2-takt/enkeltv., 8-sylindret, syl. dim.: 780 x 1.400 mm. 7.200 BHK. Bygget av Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg A. G., Augsburg, Vest-Tyskland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

14,5 knop. Bunkerskapasitet 2.100 t.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

2 x hjelpekjeler (aux. boilers). Arbeidstrykk 171 psi.

Bemanning (crew):

pers.

Historikk:

1953 Bygget som EVJE ved Deutsche Werft A. G., Hamburg, Vest-Tyskland for E. B. Aaby’s Rederi A/S, Oslo. Sjøsatt 29/06, ferdigstilt 11/08. Navngitt av Ellen Aabel. Byggesum NOK 21.582.000.
1967 Grunnstøtte ved Anchorage, AK, USA.
Solgt til Canada Maritime S. A. (M. Macris), Monrovia, Liberia. Omdøpt til ITHACA TRADER.
1975 Solgt til Eckhardt & Co. KG, Hamburg. Vidersolgt til spanske huggere. Ankom 27/06 til Santander, Spania for hugging ved Recuperaciones Submarines S. A. som begynte arbeidet 07/07.

History in English:

1953 Built as EVJE at Deutsche Werft A. G., Hamburg, West Germany for E. B. Aaby’s Rederi A/S, Oslo. Launched 29/06, completed 11/08. Named by Ellen Aabel. Building costs NOK 21.582.000.
1967 Grounded near Anchorage, AK, USA.
Sold to Canada Maritime S. A. (M. Macris), Monrovia, Liberia. Renamed ITHACA TRADER.
1975 Sold to Eckhardt & Co. KG, Hamburg. Resold to Spanish breakers. Arrived 27/06 at Santander, Spain for scrapping by Recuperaciones Submarines S. A. who began demolition 07/07.