Peik
| Kallesignal | LANV |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods / motor ship, general cargo |
| Byggeår | 1938/03 |
| Shipyard | A/B Lindholmen Varv, Göteborg, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 952 |
| Lastehandtering | 4 luker, 10 bommer, 9 vinsjer. Plass til 12 passasjerer. |
| Tonnasje | 3.760 tdw, 2.566 brt, 1.466 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 331,3’-Lbp: 318,8’-B: 44,6'-D: 20,0’-Dypg.: 18’ 08”. |
| Fremdrift | 2 x dieselmotor, type Atlas. Hver 2-takt/enkeltv., 5-sylindret, syl. dim.: 340 x 570 mm. Totalt 1.760 BHK med utveksling til 1 propellaksel. Bygget av A/B Atlas Diesel, Stockholm, Sverige. |
| Kjeler | 1 x hjelpekjel (aux. boiler). |
| Power | 12,0 knop. Bunkerskapasitet 477 t. |
| Bemanning | pers. |
| Disponent | E. B. Aaby, Oslo. |
| Eier | E. B. Aaby’s Rederi A/S, Oslo. |
| Havn | Oslo |
Historikk
History
|
| ||||||
| Mangler bilde. | ||||||
|
| ||||||
| 1953 MS PEIK (3) (OSL301195301) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, stykkgods / motor ship, general cargo | Off. no.: | 5172743 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Oslo | |||
| Byggeår (year built): | 1938/03 | Bnr (Sno): | 952 | |||
| Bygger (yard): | A/B Lindholmen Varv, Göteborg, Sverige. | |||||
| Eier (owner): | E. B. Aaby’s Rederi A/S, Oslo. | |||||
| Disponent (manager): | E. B. Aaby, Oslo. | |||||
| Klasse (Class).: |
| |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 3.760 tdw, 2.566 brt, 1.466 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 331,3’-Lbp: 318,8’-B: 44,6'-D: 20,0’-Dypg.: 18’ 08”. | |||||
| Lastehandterings syst. (cargo handling.) | 4 luker, | |||||
| Fangstutstyr. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LANV | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 x dieselmotor, type Atlas. Hver 2-takt/enkeltv., 5-sylindret, syl. dim.: 340 x 570 mm. Totalt 1.760 BHK med utveksling til 1 propellaksel. Bygget av A/B Atlas Diesel, Stockholm, Sverige. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 12,0 knop. Bunkerskapasitet 477 t. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot.el.kraft (el.power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 x hjelpekjel (aux. boiler). | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers. | |||||
|
|
| |||||
| Bysseutstyr |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1938 Bygget som ANITA ved A/B Lindholmen Varv, Göteborg, Sverige for Rederi-A/B Disa (E. Brodin), Stockholm. Ferdigstilt i mars. Byggesum SEK 1.107.000. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1938 Built as ANITA at A/B Lindholmen Varv, Göteborg, Sweden for Rederi-A/B Disa (E. Brodin), Stockholm. Completed in March. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: Starke, Lloyd’s, Einar Onsøien, Bjørn Fretheim, DnV.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær
Sist oppdatert: 19/06-2011 (PS)
