Pan

Type:

Motorskip, stykkgods / motor ship, general cargo

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1937/08

Bnr (Sno):

947

Bygger (yard):

A/B Lindholmen Varv, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

E. B. Aaby’s Rederi A/S, Oslo.

Disponent (manager):

E. B. Aaby, Oslo.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

3.760 tdw, 2.522 brt, 1.466 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 331,3’-Lbp: 318,8’-B: 44,6'-D: 20,0’-Dypg.: 18’ 08”.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

4 luker,
10 bommer,
8 vinsjer.
Plass til 12 passasjerer.

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LFAD

Fremdrift (propulsion):

2 x dieselmotor, type Atlas. Hver 2-takt/enkeltv., 5-sylindret, syl. dim.: 340 x 570 mm. Totalt 1.760 BHK med utveksling til 1 propellaksel. Bygget av A/B Atlas Diesel, Stockholm, Sverige.

Fart/forbr.(speed/cons.):

12,5 knop. Bunkerskapasitet 477 t.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

1 x hjelpekjel (aux. boiler).

Bemanning (crew):

pers.

Historikk:

1937 Bygget som ASTRI ved A/B Lindholmen Varv, Göteborg, Sverige for Rederi-A/B Disa (E. Brodin), Stockholm. Sjøsatt 03/05, ferdigstilt i august. Byggesum SEK 1.107.000.
1952 Solgt 20/09 for NOK 4.000.000 til E. B. Aaby’s Rederi A/S; Oslo. Omdøpt til PAN. Overtatt i Göteborg.
1956 Kolliderte 11/06 med liberianske TT ETUDE i den engelske kanal. Forskipet skadet.
1957 Solgt 06/03 for NOK 4.400.000 til Skips-A/S Cargo (Botvid Ohlsson), Oslo. Omdøpt til FRIGG. Salgsummen senere redusert med NOK 600.000 grunnet skipets tilstand.
1958 Solgt til Botvid Ohlsson, Oslo.
1961 Solgt til Oy Thombrokers A/B (Leo Joukhi) Helsingfors, Finland. Omdøpt til MYLLE.
1969 Solgt til A/B Vasa Shipping Oy (Nils Berg), Vasa, Finland. Omdøpt til MERCIA.
1973 Solgt til A/B Korsholm Shipping Oy (A/B Vasa Shipping), Korsholm, Finland.
1974 Solgt til Gerasimos Agoudimos, Piraeus, Hellas. Omdøpt til ALKMINA A.
1976 Solgt til Kefallinaki Thalassa Shipping Co. (Flandermar Shipping Co. Ltd.), Piraeus.
1984 Ankom 31/03 til Gadani Beach, Pakistan for hugging som begynte 14/04 ved M. R. & Co.

History in English:

1937 Built as ASTRI at A/B Lindholmen Varv, Göteborg, Sweden for Rederi-A/B Disa (E. Brodin), Stockholm. Launched 03/05, completed in August.
1952 Sold 20/09 for NOK 4.000.000 to E. B. Aaby’s Rederi A/S; Oslo. Renamed PAN. Taken over in Göteborg.
1956 Collided 11/06 with the Liberian TT ETUDE in The English Channel. Forepart damaged.
1957 Sold 06/03 for NOK 4.400.000 to Skips-A/S Cargo (Botvid Ohlsson), Oslo. Renamed FRIGG. Payment later reduced with NOK 600.000 because of the ship’s conditon.
1958 Sold to Botvid Ohlsson, Oslo.
1961 Sold to Oy Thombrokers A/B (Leo Joukhi) Helsingfors, Finland. Renamed MYLLE.
1969 Sold to A/B Vasa Shipping Oy (Nils Berg), Vasa, Finland. Renamed MERCIA.
1973 Sold to A/B Korsholm Shipping Oy (A/B Vasa Shipping), Korsholm, Finland.
1974 Sold to Gerasimos Agoudimos, Piraeus, Greece. Renamed ALKMINA A.
1976 Sold to Kefallinaki Thalassa Shipping Co. (Flandermar Shipping Co. Ltd.), Piraeus.
1984 Arrived 31/03 at Gadani Beach, Pakistan for demolition which began 14/04 by M. R. & Co.