Mineral

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5600120

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Narvik

Byggeår (year built):

1890/02

Bnr (Sno).:

114

Bygger (yard):

Rostocker Aktiengesellschaft für Schiff- & Maschinenbau, Rostock, Tyskland.

Eier (owner):

Dampskibs A/S Mineral, Narvik.

Disponent (manager):

Bernard Schattenstein, Narvik.

Klasse (Class).:

Germanischer Lloyds-

Tonnasje (Tonnage):

980 tdw, 649 brt, 380 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 181,5’-B: 28,2’-D: 10,5’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MHBN

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 22,0”–41,7”, slag/stroke: 27,6”. 76 NHK. Bygget av Rostocker Aktiengesellschaft für Schiff- & Maschinenbau, Rostock, Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

8,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 dampkjele (boiler), med dim.: 11,8’ x 10,0’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Rostocker Aktiengesellschaft für Schiff- & Maschinenbau, Rostock, Tyskland.

Bemanning (crew):

Historikk:

1890 Bygget som MINNA HORN av Rostocker Aktiengesellschaft für Schiff- & Maschinenbau, Rostock, Tyskland for H. C. Horn, Schleswig, Tyskland.
1898 Solgt 29/12 til Bissmark-Linie G.m.b.H., Hamburg, Tyskland. Omdøpt til MALMÖ.
1909 Solgt 03/07 til F. Ivers & Co., Stettin, Tyskland. Omdøpt til FRITZ IVERS.
1911 Solgt til Dampskibs-A/S Mineral (Bernard Schattenstein), Narvik. Omdøpt til MINERAL.
1915 Stanset og skutt i senk 17/08 av den tyske ubåten U 25 (Kapitänleutnant Otto Wünsche) 6 nm syd-vest for Marsteinen fyr mens hun var på reise fra Narvik til Newcastle, England med pigjern og sneller. Kaptein Andreas Øyan og mannskapet forlot skipet i livbåtene. De ble snart etter tatt opp av norske DS KONG HAAKON VII og bragt inn til Bekkervik.

History in English:

1890 Built as MINNA HORN by Rostocker Aktiengesellschaft für Schiff- & Maschinenbau, Rostock, Germany for H. C. Horn, Schleswig, Germany.
1898 Sold 29/12 to Bissmark-Linie GmbH, Hamburg, Germany. Renamed MALMÖ.
1909 Sold 03/07 to F. Ivers & Co., Stettin, Germany. Renamed FRITZ IVERS.
1911 Sold to Dampskibs A/S Mineral (Bernard Schattenstein), Narvik. Renamed MINERAL.
1915 Captured, shelled and sunk 17/08 by the Gerrman submarine U 25 (Kapitänleutnant Otto Wünsche) 6 nm south-west of Marsteinen light house whilst on a voyage from Narvik to Newcastle, England with pig iron & reels. Captain Andreas Øyan and his crew abandoned in the lifeboats. They were some time later taken up by Norwegian SS KONG HAAKON VII and taken in to Bekkervik.