1 råoljemotor, Bergsund. 184 BHK. Bygget av Bergsunds mek. verksted, Stockholm, Sverige.
Vessel:
NAR105194201
Disponent
Kristian Ravn, Narvik.
Eier
Kristian Ravn, Narvik.
Fart
9,0 knop
Havn
Narvik
År (y)
1942
Historikk
1898 Bygget som DS MOLTKE av Oderwerke Maschinenfabrik & Schiffsbau A.G., Grabow a/d Oder, Tyskland for Carl Feuerloh, Stettin, Tyskland. Tonnasje: 102 brt, 32 nrt. Dampmaskin, compound. 2-sylinder. 200 IHK. Bygget av Stettiner Oderwerke, Stettin, Tyskland. Levert i mars. 1906 Solgt i april til Dampfschiffahrts-Ges. Misdroy G.m.b.H. (F. Schwengenbeck), Stettin. 1908 Solgt i august til Carl Feuerloh (F. Hartwig), Stettin. 1909 Ombygget til taubåt. 1911 Solgt til Ernst Behnke, Stettin. 1912 Solgt til Georg Lassen, Langballig/Kappeln, Tyskland. 1914 Rekvirert 01/08 av Die Kaiserliche Marine for minesveiping. Tilbakelevert 17/09 som uegnet. 1916 Solgt til Hochseefischerei Bremerhaven A.G., Bremerhaven, Tyskland. Ombygget til tråler. 1919 Solgt 19/08 til Chr. Busch, Bremerhaven. Videresolgt til Securitas-Werke A.G. für Schiff-, Maschinenbau & Sprengstoff-fabrikation, Hamburg, Tyskland. 1920 Solgt til H. Sprenger, Flensburg, Tyskland. Videresolgt til A. F. A. Sprenger, Hadersleben, Tyskland. Ombygget til passasjerskip. Hadersleben blir til Haderslev, Danmark. 1922 Solgt i mars til D/S Stubbekøbing, Stubbekøbing, Danmark. Omdøpt til HARBØLLE. 1934 Solgt i april til J. P. Pedersen, København, Danmark. Omdøpt til KLINTEKONGEN. 1938 Ombygget i juni til motorfartøy. Installert Bergsund Råoljemotor. 184 BHK. 1939 Solgt i mars til Louis B. Grau, Fakkegrav/Vejle, Danmark. 1941 Solgt i mars til Statens Vegvesen, Oslo. Ombygget til ferje. Ny tonnasje: 97 brt, 32 nrt. 70 passasjerer. 10 PBE. 1942 Solgt 24/02 til Kristian Ravn, Narvik. Omdøpt til JONAS. 1958 Grunnstøtte og sank 28/11 ved Masboen i ruten Forså-Bognes.
History
1898 Built as DS MOLTKE at Oderwerke Maschinenfabrik & Schiffsbau A.G., Grabow a/d Oder, Germany for Carl Feuerloh, Stettin, Germany. Tonnage: 102 grt, 32 nrt. Steam reciprocating, compound. 2-cylinder. 200 IHP. Built by Stettiner Oderwerke, Stettin, Germany. Delivered in March. 1906 Sold in April to Dampfschiffahrts-Ges. Misdroy G.m.b.H. (F. Schwengenbeck), Stettin. 1908 Sold in August to Carl Feuerloh (F. Hartwig), Stettin. 1909 Converted to a tug. 1911 Sold to Ernst Behnke, Stettin. 1912 Sold to Georg Lassen, Langballig/Kappeln, Germany. 1914 Requisitioned 01/08 by Die Kaiserliche Marine for mine sweeping. Returned as unusable 17/09. 1916 Sold to Hochseefischerei Bremerhaven A.G., Bremerhaven, Germany. Converted to a trawler. 1919 Sold 19/08 to Chr. Busch, Bremerhaven. Re-sold to Securitas-Werke A.G. für Schiff-, Maschinenbau & Sprengstoff-fabrikation, Hamburg, Germany. 1920 Sold to H. Sprenger, Flensburg, Germany. Re-sold to A. F. A. Sprenger, Hadersleben, Germany. Converted to a passenger vessel. Hadersleben became Haderslev, Denmark. 1922 Sold in March to D/S Stubbekøbing, Stubbekøbing, Denmark. Renamed HARBØLLE. 1934 Sold in April to J. P. Pedersen, København, Denmark. Renamed KLINTEKONGEN. 1938 Converted in June to a motor vessel. Installed Bergsund crude oil engine. 184 BHP. 1939 Sold in March to Louis B. Grau, Fakkegrav/Vejle, Danmark. 1941 Sold in March to Statens Vegvesen, Oslo. Rebuilt to a car ferry. New tonnage: 97 grt, 32 nrt. 70 passengers. 10 PBE. 1942 Sold 24/02 to Kristian Ravn, Narvik. Renamed JONAS. 1958 Stranded and sank 28/11 at Masboen whilst in route Forså-Bognes.
1 råoljemotor, Bergsund. 184 BHK. Bygget av Bergsunds mek. verksted, Stockholm, Sverige.
Fart/forbr. (speed/cons.):
9,0 knop
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
Bemanning (crew):
Historikk:
1898 Bygget som DS MOLTKE av Oderwerke Maschinenfabrik & Schiffsbau A.G., Grabow a/d Oder, Tyskland for Carl Feuerloh, Stettin, Tyskland. Tonnasje: 102 brt, 32 nrt. Dampmaskin, compound. 2-sylinder. 200 IHK. Bygget av Stettiner Oderwerke, Stettin, Tyskland. Levert i mars. 1906 Solgt i april til Dampfschiffahrts-Ges. Misdroy G.m.b.H. (F. Schwengenbeck), Stettin. 1908 Solgt i august til Carl Feuerloh (F. Hartwig), Stettin. 1909 Ombygget til taubåt. 1911 Solgt til Ernst Behnke, Stettin. 1912 Solgt til Georg Lassen, Langballig/Kappeln, Tyskland. 1914 Rekvirert 01/08 av Die Kaiserliche Marine for minesveiping. Tilbakelevert 17/09 som uegnet. 1916 Solgt til Hochseefischerei Bremerhaven A.G., Bremerhaven, Tyskland. Ombygget til tråler. 1919 Solgt 19/08 til Chr. Busch, Bremerhaven. Videresolgt til Securitas-Werke A.G. für Schiff-, Maschinenbau & Sprengstoff-fabrikation, Hamburg, Tyskland. 1920 Solgt til H. Sprenger, Flensburg, Tyskland. Videresolgt til A. F. A. Sprenger, Hadersleben, Tyskland. Ombygget til passasjerskip. Hadersleben blir til Haderslev, Danmark. 1922 Solgt i mars til D/S Stubbekøbing, Stubbekøbing, Danmark. Omdøpt til HARBØLLE. 1934 Solgt i april til J. P. Pedersen, København, Danmark. Omdøpt til KLINTEKONGEN. 1938 Ombygget i juni til motorfartøy. Installert Bergsund Råoljemotor. 184 BHK. 1939 Solgt i mars til Louis B. Grau, Fakkegrav/Vejle, Danmark. 1941 Solgt i mars til Statens Vegvesen, Oslo. Ombygget til ferje. Ny tonnasje: 97 brt, 32 nrt. 70 passasjerer. 10 PBE. 1942 Solgt 24/02 til Kristian Ravn, Narvik. Omdøpt til JONAS. 1958 Grunnstøtte og sank 28/11 ved Masboen i ruten Forså-Bognes.
History in English:
1898 Built as DS MOLTKE at Oderwerke Maschinenfabrik & Schiffsbau A.G., Grabow a/d Oder, Germany for Carl Feuerloh, Stettin, Germany. Tonnage: 102 grt, 32 nrt. Steam reciprocating, compound. 2-cylinder. 200 IHP. Built by Stettiner Oderwerke, Stettin, Germany. Delivered in March. 1906 Sold in April to Dampfschiffahrts-Ges. Misdroy G.m.b.H. (F. Schwengenbeck), Stettin. 1908 Sold in August to Carl Feuerloh (F. Hartwig), Stettin. 1909 Converted to a tug. 1911 Sold to Ernst Behnke, Stettin. 1912 Sold to Georg Lassen, Langballig/Kappeln, Germany. 1914 Requisitioned 01/08 by Die Kaiserliche Marine for mine sweeping. Returned as unusable 17/09. 1916 Sold to Hochseefischerei Bremerhaven A.G., Bremerhaven, Germany. Converted to a trawler. 1919 Sold 19/08 to Chr. Busch, Bremerhaven. Re-sold to Securitas-Werke A.G. für Schiff-, Maschinenbau & Sprengstoff-fabrikation, Hamburg, Germany. 1920 Sold to H. Sprenger, Flensburg, Germany. Re-sold to A. F. A. Sprenger, Hadersleben, Germany. Converted to a passenger vessel. Hadersleben became Haderslev, Denmark. 1922 Sold in March to D/S Stubbekøbing, Stubbekøbing, Denmark. Renamed HARBØLLE. 1934 Sold in April to J. P. Pedersen, København, Denmark. Renamed KLINTEKONGEN. 1938 Converted in June to a motor vessel. Installed Bergsund crude oil engine. 184 BHP. 1939 Sold in March to Louis B. Grau, Fakkegrav/Vejle, Danmark. 1941 Sold in March to Statens Vegvesen, Oslo. Rebuilt to a car ferry. New tonnage: 97 grt, 32 nrt. 70 passengers. 10 PBE. 1942 Sold 24/02 to Kristian Ravn, Narvik. Renamed JONAS. 1958 Stranded and sank 28/11 at Masboen whilst in route Forså-Bognes.
Kilde: Skipet 4/1992 ved Jens Chr. Egenæs. Samlet og bearbeidet av Per Sundfær Sist oppdatert: 14/05-2018 (PS)