2 dieselmotorer, Normo LDM8. Hver 4-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 250 x 300 mm. Totalt 2.750 BHK. 2 propeller. Bygget av Bergens mek. Verksteder, Bergen.
Vessel:
NAR104198801
Disponent
A/S Nord-Ferjer, Narvik.
Eier
A/S Nord-Ferjer, Narvik.
Fart
14,0 knop.
Havn
Narvik
Manouvering
Sidepropell forut.
År (y)
1988
Historikk
1976 Kjølstrukket 26/10. Bygget som VARDENES med skrog fra Mandal Slip & mek. Verksted, Mandal/levert av Båtservice Verft A/S, Mandal for Det Stavangerske D/S, Stavanger. 1977 Sjøsatt 25/02, levert 21/06. Bygge kostnader NOK 14.600.000. 250 tdw, 892 brt, 359 nrt. Loa: 68m. I rute på Mekjarvik-Skudeneshamn. 1984 Levert i juni fra Horten Verft A/S, Horten. Forlenget med 12 m og ombygget. Ny kapasitet 78 PBE. Ny tonnasje: 2.058 brt, 858 nrt. Ny Loa: 80,0m. 1988 Solgt i september for 17.400.000 til A/S Nord-Ferjer, Narvik. Omdøpt til STETIND. I rute på Bognes-Lødingen. 1990 A/S Nord-Ferjer fusjonerte i januar med Ofotens og Vesteraalens Dampskibsselskab A/S, Narvik. 1996 2 nye motorer installert ved Myklebust mek. Verksted, Gursken. Alpha 8L23/30A. Samlet 3.480 BHK. I rute på Bodø-Værøy-Røst-Moskenes. 2006 Overført i januar til Hurtigruten Group ASA, Narvik. 2007 Eier omdøpt til Hurtigruten ASA, Narvik i september. 2009 Solgt 05/01 til Torghatten Nord A/S, Tromsø/Narvik. 2017 Fremdeles i bruk 02/02.
History
1976 Kjølstrukket 26/10. Built as VARDENES with hull from Mandal Slip & mek. Verksted, Mandal/delivered by Båtservice Verft A/S, Mandal for Det Stavangerske D/S, Stavanger. 1977 Launched 25/02, delivered 21/06. Building costs NOK 14.600.000. 250 tdw, 892 grt, 359 nrt. Loa: 68m. In route on Mekjarvik-Skudeneshamn. 1984 Delivered in June from Horten Verft A/S, Horten. Lengthened by 12 m and rebuilt. New capacity 78 PBE. New tonnage: 2.058 grt, 858 nrt. New Loa: 80,0m. 1988 Sold in September for 17.400.000 to A/S Nord-Ferjer, Narvik. Renamed STETIND. In route on Bognes-Lødingen. 1990 A/S Nord-Ferjer merged in January with Ofotens og Vesteraalens Dampskibsselskab A/S, Narvik. 1996 2 new engines installed by Myklebust mek. Verksted, Gursken. Alpha 8L23/30A. Totalt 3.480 BHP. In route on Bodø-Værøy-Røst-Moskenes. 2006 Transferred in January to Hurtigruten Group ASA, Narvik. 2007 Owner renamed Hurtigruten ASA, Narvik in September. 2009 Sold 05/01 to Torghatten Nord A/S, Tromsø/Narvik. 2017 Fremdeles i bruk 02/02.
NAR10419880120001 STETIND. Foto via SIU.
1988 MS STETIND (NAR104198801)
Type:
Motorskip, ferje, motor ship, ferry.
Off.no:
7633662
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Narvik
Byggeår (year built):
1977/06
Bnr (Sno).:
64/646
Bygger (yard):
Skrog fra Mandal Slip & mek. Verksted, Mandal/levert av Båtservice Verft A/S, Mandal.
2 dieselmotorer, Normo LDM8. Hver 4-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 250 x 300 mm. Totalt 2.750 BHK. 2 propeller. Bygget av Bergens mek. Verksteder, Bergen.
1976 Kjølstrukket 26/10. Bygget som VARDENES med skrog fra Mandal Slip & mek. Verksted, Mandal/levert av Båtservice Verft A/S, Mandal for Det Stavangerske D/S, Stavanger. 1977 Sjøsatt 25/02, levert 21/06. Bygge kostnader NOK 14.600.000. 250 tdw, 892 brt, 359 nrt. Loa: 68m. I rute på Mekjarvik-Skudeneshamn. 1984 Levert i juni fra Horten Verft A/S, Horten. Forlenget med 12 m og ombygget. Ny kapasitet 78 PBE. Ny tonnasje: 2.058 brt, 858 nrt. Ny Loa: 80,0m. 1988 Solgt i september for 17.400.000 til A/S Nord-Ferjer, Narvik. Omdøpt til STETIND. I rute på Bognes-Lødingen. 1990 A/S Nord-Ferjer fusjonerte i januar med Ofotens og Vesteraalens Dampskibsselskab A/S, Narvik. 1996 2 nye motorer installert ved Myklebust mek. Verksted, Gursken. Alpha 8L23/30A. Samlet 3.480 BHK. I rute på Bodø-Værøy-Røst-Moskenes. 2006 Overført i januar til Hurtigruten Group ASA, Narvik. 2007 Eier omdøpt til Hurtigruten ASA, Narvik i september. 2009 Solgt 05/01 til Torghatten Nord A/S, Tromsø/Narvik. 2017 Fremdeles i bruk 02/02.
History in English:
1976 Kjølstrukket 26/10. Built as VARDENES with hull from Mandal Slip & mek. Verksted, Mandal/delivered by Båtservice Verft A/S, Mandal for Det Stavangerske D/S, Stavanger. 1977 Launched 25/02, delivered 21/06. Building costs NOK 14.600.000. 250 tdw, 892 grt, 359 nrt. Loa: 68m. In route on Mekjarvik-Skudeneshamn. 1984 Delivered in June from Horten Verft A/S, Horten. Lengthened by 12 m and rebuilt. New capacity 78 PBE. New tonnage: 2.058 grt, 858 nrt. New Loa: 80,0m. 1988 Sold in September for 17.400.000 to A/S Nord-Ferjer, Narvik. Renamed STETIND. In route on Bognes-Lødingen. 1990 A/S Nord-Ferjer merged in January with Ofotens og Vesteraalens Dampskibsselskab A/S, Narvik. 1996 2 new engines installed by Myklebust mek. Verksted, Gursken. Alpha 8L23/30A. Totalt 3.480 BHP. In route on Bodø-Værøy-Røst-Moskenes. 2006 Transferred in January to Hurtigruten Group ASA, Narvik. 2007 Owner renamed Hurtigruten ASA, Narvik in September. 2009 Sold 05/01 to Torghatten Nord A/S, Tromsø/Narvik. 2017 Fremdeles i bruk 02/02.
Kilde: DnV, Lloyds, Equasis, Ofoten & Vesteraalens D/S A/S, Narvik av Finn R. Hansen, Samlet og bearbeidet av Per Sundfær. Sist oppdatert: 13/05-2018 (PS/SN)