MS Ofotfjord

Type:

Motorskip, tørrlast,
motor ship, dry cargo.

Off.no:

5261142

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Narvik

Byggeår (year built):

1941/08

Bnr (Sno).:

384

Bygger (yard):

Ardrossan DY Ltd, Ardrossan, Scotland.

Eier (owner):

A/S Narvik Dampskibsselskab, Narvik.

Disponent (manager):

A/S Narvik Dampskibsselskab, Narvik.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

650 tdw, 493 brt, 223 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 153,6’-B: 27,5’-D: 15,0’-Dypg.: 13’ 04’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

1 lasterom med 2 luker.
3 bommer; 1 x 5 t, 2 x 3 t.
3 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LMHU

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain. 2-takt/enkltv., 5-sylinder, syl. dim.: 280 x 500 mm. 500 BHK ved 310 o. min. Bygget i 1942 av Harland & Wolff Ltd, Belfast, Nord-Irland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,0 knop

Hjelpemaskineri (aux):

1 dieselgen. 50 kW.
1 dieselgen. 25 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

75kW/220VDC-

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1940 Kjølstrukket 21/06.
Bygget som eskortetråler DS HMS COVERLEY av Ardrossan DY Ltd, Ardrossan, Scotland for The Royal Navy.
1941 Sjøsatt 27/03, levert 08/08. 530 t depl. L: 160,5’-D: 10,5’. Dampmaskin, triple exp. 850 IHK. Bygget av Plenty & Sons Ltd, Newbury, England.
1947 Solgt i mai til Brikt Hatlestad, Bergen. Omdøpt til COVERLEY.
1948 Ombygget til motor lasteskip. Dampmaskineri tatt ut. Burmeister & Wain dieselmotor installert. Omdøpt til JANNIKE.
Solgt i juni til A/S Narvik Dampskibsselskab, Narvik. Omdøpt til OFOTFJORD.
1967 Solgt i november til Anders & Jakob Holme (Anders Holme, Hyen), Florø.
1970 Ny dieselmotor installert: Vølund. 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 300 x 410 mm. 450 BHK. Bygget i 1959 av A/S Vølund, København, Danmark.
1971 Georg Skare A/S, Florø ble managers.
1972 Bredrup Shipping A/S, Bergen/Florø ble managers.
1973 Overtatt av Anders & Jakob Holme, Florø.
1974 Solgt til Haktor Dybsland, Finnås/Florø.
1976 Solgt til Henry Korsnes P/R, Bremnes/Florø.
1977 Havarerte 05/03 ved Torungen fyr ved Arendal mens hun var på reise fra Fredrikstad til Bergen med havre. Mannskapet berget av R/K TØNNES PUNTERVOLD.

History in English:

1940 Keel laid 21/06.
Built as naval trawler SS HMS COVERLEY at Ardrossan DY Ltd, Ardrossan, Scotland for The Royal Navy.
1941 Launched 27/03, delivered 08/08. 530 t depl. L: 160,5’-D: 10,5’. Steam reciprocating, triple exp. 850 IHP. Built by Plenty & Sons Ltd, Newbury, England.
1947 Sold in May to Brikt Hatlestad, Bergen. Renamed COVERLEY.
1948 Converted to a motor cargo vessel. Steam machinery removed. Burmeister & Wain diesel engine installed. Renamed JANNIKE.
Sold in June to A/S Narvik Dampskibsselskab, Narvik. Renamed OFOTFJORD.
1967 Sold in November to Anders & Jakob Holme (Anders Holme, Hyen), Florø.
1970 New diesel engine installed: Vølund. 4-cy/sa., 6-cylinder, cyl. dim.: 300 x 410 mm. 450 BHP. Built in 1959 by A/S Vølund, København, Denmark.
1971 Georg Skare A/S, Florø became managers.
1972 Bredrup Shipping A/S, Bergen/Florø became managers.
1973 Taken over by Anders & Jakob Holme, Florø.
1974 Sold to Haktor Dybsland, Finnås/Florø.
1976 Sold to Henry Korsnes P/R, Bremnes/Florø.
1977 Wrecked 05/03 at Torungen fyr off Arendal whilst on a voyage from Fredrikstad to Bergen with oats. Crew saved by R/K TØNNES PUNTERVOLD.