Nordkapp
| IMO/off nr | 9107772 |
| Kallesignal | LHMR/LHMR3/LASQ |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, passasjer/tørrlast, motor ship, passenger/dry cargo. |
| Byggeår | 1996/03 |
| Shipyard | Kværner-Kleven Ulsteinvik A/S, Ulsteinvik. |
| Bnr (Sno) | 265 |
| Lastehandtering | Kapasitet 690 passasjerer i innenriks fart, 490 i internasjonal fart. Køyplasser: 230 i 2 og 3 persons lugarer. 890 m³ i 3 kjøle/fryserom. Sideport med rampe på babord. 50 PBE. |
| Tonnasje | 1.104 tdw, 11.386 brt, 4.210 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 123,3m-Lbp: 105,8m-B: 19,5m-D: 10,3m-Dypg.: 4,7m. |
| Fremdrift | 2 dieselmotorer, MaK 6M 552C. Hver 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 450 x 520 mm. Samlet 12.336 BHK overført via Lohman GCK 755 HP/SO gir til 2 Kamewa 94XF3/4 vribare propeller. Bygget av Krupp MaK Maschinenbau G.m.b.H., Kiel, Tyskland. |
| Kjeler | 2 Parat exh. kjeler (economisers) med arbeidstrykk 9,0 bar. |
| Power | 6.600kW/380-220VAC/50Hz. |
| Klasse | 1A1 Car ferry A E0 F(C) Ice(1C) NAUT(C) PWDK RM |
| Vessel: | NAR100199601 |
| Disponent | Ofotens og Vesteraalens Dampskibsselskab A/S, Narvik. |
| Eier | Ofotens og Vesteraalens Dampskibsselskab A/S, Narvik. |
| Fart | 18,0 knop ved et forbruk på 26 t/døgn. Bunkerskapasitet 616 t (hvf), 55 t (do).. |
| Havn | Narvik |
| Hjelpemaskineri | 2 Bergen KRG-8 dieselgen., hver 1.200 kW. 2 akselgen., hver 2.300 kW. |
| Manouvering | 2 Brunvoll Fu 63 LTC sidepropeller forut, hver 1.075 kW. 2 Brunvoll Fu 63 LTC sidepropeller akter, hver 600 kW. |
| År (y) | 1996 |
Historikk
History
| | |||||
| NAR10019960120001 NORDKAPP i Trondheimsleia 05/08/02. Foto: Arne Sognnes. | |||||
|
| |||||
| 1996 MS NORDKAPP (NAR100199601) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, passasjer/tørrlast, | Off.no: | 9107772 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Narvik | ||
| Byggeår (year built): | 1996/03 | Bnr (Sno).: | 265 | ||
| Bygger (yard): | Kværner-Kleven Ulsteinvik A/S, Ulsteinvik. | ||||
| Eier (owner): | Ofotens og Vesteraalens Dampskibsselskab A/S, Narvik. | ||||
| Disponent (manager): | Ofotens og Vesteraalens Dampskibsselskab A/S, Narvik. | ||||
| Klasse (Class).: | 1A1 Car ferry A E0 F(C) Ice(1C) NAUT(C) PWDK RM | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.104 tdw, 11.386 brt, 4.210 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 123,3m-Lbp: 105,8m-B: 19,5m-D: 10,3m-Dypg.: 4,7m. | ||||
| Lasthåndtering | Kapasitet 690 passasjerer i innenriks fart, 490 i internasjonal fart. Køyplasser: 230 i 2 og 3 persons lugarer. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | 2 Brunvoll Fu 63 LTC sidepropeller forut, hver 1.075 kW. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LHMR/LHMR3/LASQ | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 dieselmotorer, MaK 6M 552C. Hver 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 450 x 520 mm. Samlet 12.336 BHK overført via Lohman GCK 755 HP/SO gir til 2 Kamewa 94XF3/4 vribare propeller. Bygget av Krupp MaK Maschinenbau G.m.b.H., Kiel, Tyskland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 18,0 knop ved et forbruk på 26 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 Bergen KRG-8 dieselgen., hver 1.200 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 6.600kW/380-220VAC/50Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 2 Parat exh. kjeler (economisers) med arbeidstrykk 9,0 bar. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| 1994 Kontrahert 27/05. | |||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1994 Ordered 27/05. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyds, Equasis, Ofoten & Vesteraalens D/S A/S, Narvik av Finn R. Hansen,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 17/02-2019 (PS/SN)

