Kong Olav

Type:

Motorskip, passasjer/tørrlast,
motor ship, passenger/dry cargo.

Off.no:

6401206

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Stokmarknes

Byggeår (year built):

1964/04

Bnr (Sno).:

433

Bygger (yard):

Bergens mek. Verksteder, Bergen.

Eier (owner):

A/S Vesteraalens Dampskibsselskab, Stokmarknes.

Disponent (manager):

A/S Vesteraalens Dampskibsselskab, Stokmarknes.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 ICE-C

Tonnasje (Tonnage):

705 tdw, 2.604 brt, 1.345 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 87,4m-Lbp: 79,6m-B: 13,3m-D: 7,4m-Dypg.: 4,622m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kapasitet 547 passasjerer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Sidepropell forut.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LJRW

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain. 2-takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 4205 x 900 mm. 3.325 BHK ved 200 o. min. Bygget av Akers Verft, Oslo.

Fart/forbr. (speed/cons.):

16,5 knop ved et forbruk på 9,4 t/døgn.
Bunkerskapasitet 135 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 180 kW.
1 dieselgen. nød 32 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

540kW/220VAC/50Hz.

Kjeler (boiler):

1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 6,9 bar.
1 exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 6,9 bar.

Bemanning (crew):

Historikk:

1963 Kjølstrukket i juni.
Bygget som KONG OLAV av Bergens mek. Verksteder, Bergen for Det Stavangerske Dampskibsselskab, Stavanger. Sjøsatt 15/11.
1964 Levert 14/04.
1978 Solgt i april til A/S Vesteraalens Dampskibsselskab, Stokmarknes. I Hurtigruten.
1988 Overført i januar til Ofotens og Vesteraalens Dampskibsselskab A/S, Narvik.
1994 Ommålt: 2.637 brt, 1.058 nrt.
1997 Solgt i mai til Andaman Club Co. Ltd, Bangkok, Thailand.
Skulle brukes til cruise med dykkere og turister i Andamanhavet. Etter dokking i Bangkok og deretter ankret utenfor Ranong, Thailand ble den liggende der uten å bli tatt i bruk.
2010 Lagt ut for salg for ca. NOK 5.200.000 men ingen tilslag. Trengte mye vedlikehold etter mange år i forfall.
2018 Ligger i en elv i Thailand. Er i meget dårlig tilstand. Inventar er solgt og er i ferd med å tas ut av Kalle Kristensen fra Telemark bosatt i Chumphon, Thailand.

History in English:

1963 Keel laid in June.
Built as KONG OLAV at Bergens mek. Verksteder, Bergen for Det Stavangerske Dampskibsselskab, Stavanger. Launched 15/11.
1964 Delivered 14/04.
1978 Sold in April to A/S Vesteraalens Dampskibsselskab, Stokmarknes. In Hurtigruten.
1988 Transferred in January to Ofotens og Vesteraalens Dampskibsselskab A/S, Narvik.
1994 Re-meas.: 2.637 grt, 1.058 nrt.
1997 Sold in May to Andaman Club Co. Ltd, Bangkok, Thailand.
Was to be used in cruise with divers and tourists in the Andaman Sea. After drydock in Bangkok and then at anchor at Ranong, Thailand she has not been in use.
2010 Put out for sale for NOK 5.200.000 but no bidders. Need much work after many years og neglicience.
2012 Is in a river in Thailand. Is in a very bad condition. Furniture and fittings are sold and is being dismantled by Kalle Kristensen from Telemark living at Chumphon, Thailand.