Fykan

Type:

Motorskip, tørrlast/passasjer, motor ship, general cargo/passenger.

Off.no:

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Narvik

Byggeår (year built):

1910

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

I København, Danmark.

Eier (owner):

A/S Ofotens Dampskibsselskab, Narvik.

Disponent (manager):

A/S Ofotens Dampskibsselskab, Narvik.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

40 brt, 14 nrt.

Dimensjoner (size):

Lbp: 65,2’-B: 12,4’-D: 6,6’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

1 luke.
1 bom.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LBWP

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Skandia. 2-sylinder. 80 BHK. Bygget av Lysekils mek. Verkstad A/B, Lysekil, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1910 Bygget som TATJANA i København, Danmark for ukjent russisk eier.
1918 Ankom København med flyktninger. Solgt til ukjent dansk eier.
1919 Solgt i november til A/S Saltens Dampskibsselskab, Bodø. Omdøpt til FYKAN. Ombygget.
1928 Solgt i oktober til Ofotens Dampskibsselskab, Narvik.
1946 Ombygget. Ny tonnasje 40 tdw, 48 brt, 21 nrt. Ny dieselmotor installert, Wichmann. 2-takt/enkltv., 2-sylinder. 127 BHK. Bygget av M. Haldorsen & Sønner, Rubbestadneset.
1967 Solgt i desember til Olav Haugen, Sør-Arnøy/Bodø. Omdøpt til MARAN ATA.
1968 Forlenget og ombygget til misjonsbåt. Ny tonnasje 70 brt, 24 nrt.
1975 Solgt til Maran Ata-båtens Misjon (Dagfinn Hoddevik, Bjørndalstræ), Bodø.
1978 Solgt til Olav Haugen, Sør-Arnøy/Bodø. Omdøpt til MISJONSBÅTEN NYTT HÅP.
1989 Kondemnert. Motor og utstyr fjernet. Senket ved Røssøyskjær i Fugløyfjorden.

History in English:

1910 Built as TATJANA in København, Denmark for unknown Russian owner.
1918 Arrived København with refugees. Sold to unknown Danish owner.
1919 Sold in November to A/S Saltens Dampskibsselskab, Bodø. Renamed FYKAN. Rebuilt.
1928 Sold in October to Ofotens Dampskibsselskab, Narvik.
1946 Rebuilt. New tonnage 40 tdw, 48 brt, 21 nrt. New diesel engine installed, Wichmann. 2-cy/sa., 2-cylinder. 127 BHP. Built by M. Haldorsen & Sønner, Rubbestadneset.
1967 Sold in December to Olav Haugen, Sør-Arnøy/Bodø. Renamed MARAN ATA.
1968 Lengthened and converted for missionary use. New tonnage 70 grt, 24 nrt.
1975 Sold to Maran Ata-båtens Misjon (Dagfinn Hoddevik, Bjørndalstræ), Bodø.
1978 Sold to Olav Haugen, Sør-Arnøy/Bodø. Renamed MISJONSBÅTEN NYTT HÅP.
1989 Condemned. Engine and equipment removed. Scuttled off Røssøyskjær in Fugløyfjorden.