Hestmanden

Type:

Dampskip, tørrlast,
steam ship, dry cargo.

Off.no:

5377525

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Stokmarknes

Byggeår (year built):

1911/11

Bnr (Sno).:

104

Bygger (yard):

Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen.

Eier (owner):

A/S Vesteraalens Dampskibsselskab, Stokmarknes.

Disponent (manager):

A/S Vesteraalens Dampskibsselskab, Stokmarknes.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.260 tdw, 979 brt, 673 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 195,1’-Lbp: 186,1’-B: 30,1’-D: 22,8’-Dypg.: 10’ 6½’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

2 luker.
5 bommer.
4 vinsjer

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MGWP/LECN

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 14,3’’-23,5’’-38,0’’, slag/stroke: 27,0’’. 93 NHK. Bygget av Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen.

Fart/forbr. (speed/cons.):

9,0 knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 dampkjel (boiler), med dim.: 13,0’ x 11,8’ og 3 fyrganger. Heteflate 1.511 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen.

Bemanning (crew):

Historikk:

1911 Bygget som HESTMANDEN av Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen for A/S Vesteraalens Dampskibsselskab, Stokmarknes. Levert i november.
1917 Overtatt av The Shipping Controller (W. Coupland & Co.), London, England.
1919 Returnert til eierne.
1940 Nortraship ble managers i april.
1945 Returnert eierne i oktober.
1955 Solgt til Høvding Skipsopphugging, Sandnessjøen. Omdøpt til VEGAFJORD. Brukt som bergningsskip.
1965 Lagt opp i Meisfjorden i påvente hugging.
1979 Solgt til Norsk Veteranskibsklubb, Oslo/Trondheim. Slept til Trondheim.
1980 Omdøpt til HESTMANDEN.
1982 Restaurering begynte.
1992 Slept til Kristiansand. Fortsatt restaurering ved Bredalsholmen Dokk og Fartøyvernsenter.
2018 Fremdeles under restaurering.

History in English:

1911 Built as HESTMANDEN at Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen for A/S Vesteraalens Dampskibsselskab, Stokmarknes. Delivered in November.
1917 Taken over by The Shipping Controller (W. Coupland & Co.), London, England.
1919 Returned to owners.
1940 Nortraship became managers in April.
1945 Returned to owners in October.
1955 Sold to Høvding Skipsopphugging, Sandnessjøen. Renamed VEGAFJORD. Used as a salvage vessel.
1965 Laid up in Meisfjorden waiting for demolition.
1979 Sold to Norsk Veteranskibsklubb, Oslo/Trondheim. Towed to Trondheim.
1980 Renamed HESTMANDEN.
1982 Restoration began.
1992 Towed to Kristiansand. Restoraton continued by Bredalsholmen Dokk og Fartøyvernsenter.
2018 Still restoring.