Risosund
| IMO/off nr | 43278 |
| Kallesignal | MBSD/LERU |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, passasjer/tørrlast, steam ship, passenger/dry cargo. |
| Byggeår | 1904/05 |
| Shipyard | Christiansands Mek. Verksted, Kristiansand. |
| Bnr (Sno) | 110 |
| Lastehandtering | Kapasitet 100 passasjerer. 2 luker. 2 bommer. |
| Tonnasje | 216 brt, 122 nrt. |
| Dimensjoner | L: 109,3’-B: 19,1’-D: 15,0’. |
| Fremdrift | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 10,3’’-16,0’’-26,0’’, slag/stroke: 18,0’’. 191 IHK. Bygget av Christiansands Mek. Verksted, Kristiansand. |
| Kjeler | 1 dampkjel (boiler) med dim.: 9,2’ x 9,4’ og 2 fyrganger. Heteflate 799 ft². Bygget av Christiansands Mek. Verksted, Kristiansand. |
| Klasse | Dnv +1A1-K |
| Vessel: | NAR100190401 |
| Disponent | A/S Vesteraalens Dampskibsselskab, Stokmarknes. |
| Eier | A/S Vesteraalens Dampskibsselskab, Stokmarknes. |
| Fart | 9,5 knop |
| Havn | Bodø |
| År (y) | 1904 |
Historikk
History
| | |||||
| NAR10019040120001 RISØSUND. Foto via Sverresborg Trøndelag Folkemuseum. | |||||
|
| |||||
| 1904 DS RISØSUND (NAR100190401) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, passasjer/tørrlast, | Off.no: | 43278 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bodø | ||
| Byggeår (year built): | 1904/05 | Bnr (Sno).: | 110 | ||
| Bygger (yard): | Christiansands Mek. Verksted, Kristiansand. | ||||
| Eier (owner): | A/S Vesteraalens Dampskibsselskab, Stokmarknes. | ||||
| Disponent (manager): | A/S Vesteraalens Dampskibsselskab, Stokmarknes. | ||||
| Klasse (Class).: | Dnv +1A1-K | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 216 brt, 122 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 109,3’-B: 19,1’-D: 15,0’. | ||||
| Lasthåndtering | Kapasitet 100 passasjerer. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | MBSD/LERU | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 10,3’’-16,0’’-26,0’’, slag/stroke: 18,0’’. 191 IHK. Bygget av Christiansands Mek. Verksted, Kristiansand. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 9,5 knop | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 1 dampkjel (boiler) med dim.: 9,2’ x 9,4’ og 2 fyrganger. Heteflate 799 ft². Bygget av Christiansands Mek. Verksted, Kristiansand. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1904 Bygget som RISØSUND av Christiansands Mek. Verksted, Kristiansand for A/S Vesteraalens Dampskibsselskab, Stokmarknes. Levert i mai. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1904 Built as RISØSUND at Christiansands Mek. Verksted, Kristiansand for A/S Vesteraalens Dampskibsselskab, Stokmarknes. Delivered in May. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Lloyds, Starke, ofoten & vesteraalens D/S A/S, Narvik av Finn R. Hansen, Skipet nr 4-94 & 1-95 av
Jens Chr. Egenæs
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 07/02-2018 (PS/SN)

