Rollaug

Type:

Dampskip, tørrlast/passasjer, steam ship, dry cargo/passenger

Off.no:

43516

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Namsos

Byggeår (year built):

1902/06

Bnr (Sno).:

98

Bygger (yard):

Christiansands mek. Verksted A/S, Kristiansand.

Eier (owner):

Namdalens Aktie-Dampskibsselskab, Namsos.

Disponent (manager):

O. Løfsnæs, Namsos.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

227 brt, 124 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 115,0’-Lbp: 109,2’-B: 19,9’-D: 8,7’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kapasitet 198 passasjerer samt last.
1 luke.
1 bom.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JTBR/LESF

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 10,3’’-16,0’-25,0’’, slag/stroke: 18,0’’. 26 NHK, 198 IHK. Bygget av Christiansand mek. Verksted A/S, Kristiansand.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,0 knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 dampkjel, (boiler), med dim.: 9,3’ x 8,9’ og 2 fyrganger. Heteflate 794 ft². Bygget av Christiansand mek. Verksted A/S, Kristiansand.

Bemanning (crew):

Historikk:

1902 Bygget som ROLLAUG av Christiansand mek. Verksted A/S, Kristiansand for Namdalens Aktie-Dampskibsselskab (O. Løfsnæs), Namsos. Levert i juni. Byggekostnad NOK 92.000. I rute på Namsos-Rørvik-Leka-Ytre Vikna.
1922 Elektrisk lys installert.
1930 Ruten utvidet til Brønnøysund.
1936 Ombygget dekk og dekkshus ved Ørens mek. Verksted, Trondheim.
1940 Bombet 21/04 i Survika av tyske fly. Ingen skade.
1944 Rekvirert til evakueringen av Finnmark.
1956 Solgt sammen med NADS HERLAUG for NOK 105.000 til Grimstad Skipsopphugging, Grimstad for hugging.

History in English:

1902 Built as ROLLAUG at Akers mek. Verksted A/S, Kristiania for Namdalens Aktie-Dampskibsselskab (O. Løfsnæs), Namsos. Delivered in June. Building costs NOK 92.000. In route on Namsos-Rørvik-Leka-Ytre Vikna.
1922 Electric light installed.
1930 Route extended to Brønnøysund.
1936 Re-built deck and deckhouse by Ørens mek. Verksted, Trondheim.
1940 Bombed 21/04 in Survika by German airplanes. No damage.
1944 Requisitioned to the evacuation of Finnmark.
1956 Sold with NADS HERLAUG for NOK 105.000 to Grimstad Skipsopphugging, Grimstad for demolition.