Namsen

Type:

Dampskip, tørrlast/passasjer, steam ship, dry cargo/passenger

Off.no:

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Namsos

Byggeår (year built):

1868/04

Bnr (Sno).:

44

Bygger (yard):

Akers mek. Verksted, Kristiania.

Eier (owner):

Namsos Dampskibsselskab, Namsos.

Disponent (manager):

Namsos Dampskibsselskab, Namsos.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

56 brt, 34 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 69,1’-B: 15,6’-D: 6,8’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kapasitet 106 personer.
2 luker.
2 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder. 40 NHK. Bygget av Aker mek. Verksted, Kristiania.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 9,0 knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1868 Bygget som NAMSEN av Aker mek. Verksted, Kristiania for Namsens Interessentskab, Namsos. Levert i april. Byggekostnad 5.800 spd. I rute på Namsos-Lyngen, Namsos-Indre Folla, Namsos-Trondhjem.
1876 Solgt på auksjon.
1879 Overtatt av Namsos Dampskibsselskab, Namsos. I rute på Trondhjem-Namsos og lokale ruter.
1891 Solgt for NOK 3.000 til Trondhjems Mek. Verksted, Trondhjem som delbetaling for nybygget NAUMA.
1896 Solgt til Martin Haabet, Aasen.
Videresolgt til interesser i Kabelvåg. Brukt som taubåt.
1904 Solgt som vrak etter grunnstøting til Brødrene Tvedt, Svolvær. Ombygget til motor fiskefartøy. Wichmann dieselmotor installert. Omdøpt til TYSFJORD.
1905 Solgt til Albert Ellingen, Skraaven i Vaagen.
1914 Solgt 13/05 til Herman von Tangens Sønner, Bergen. 1923 Solgt 26/03 til Hordaland Sardine Co., Bergen.
1925 Solgt 29/04 til Hans Haugstad, Herdla.
1937 Omdøpt til TYSFJORD I 30/03.
1973 Slettet i februar fra registrene som hugget.

History in English:

1868 Built as NAMSEN at Aker mek. Verksted, Kristiania for Namsens Interessentskab, Namsos. Delivered in April. Building costs 5.800 spd. In route on Namsos-Lyngen, Namsos-Indre Folla, Namsos-Trondhjem.
1876 Sold in an auction.
1879 Taken over by Namsos Dampskibsselskab, Namsos. In route on Trondhjem-Namsos and local routes.
1891 Sold for NOK 3.000 to Trondhjems Mek. Verksted, Trondhjem as part payment for newbuilt NAUMA.
1896 Sold to Martin Haabet, Aasen.
Re-sold to interests in Kabelvåg. Used as a tug.
1904 Sold as a wreck after stranding to Brødrene Tvedt, Svolvær. Converted to a motor fishing vessel. Wichmann diesel engine installed. Renamed TYSFJORD.
1905 Sold to Albert Ellingen, Skraaven in Vaagen.
1914 Sold 13/05 to Herman von Tangens Sønner, Bergen. 1923 Sold 26/03 to Hordaland Sardine Co., Bergen.
1925 Sold 29/04 to Hans Haugstad, Herdla.
1937 Renamed TYSFJORD I 30/03.
1973 Deleted in February from registers as broken up.