Brunla

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

1137264

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1909/10

Bnr (Sno).:

286

Bygger (yard):

Akers Mekaniske Verksted, Kristiania.

Eier (owner):

R. M. Peterson, Kristiania.

Disponent (manager):

R. M. Peterson, Kristiania.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

950 tdw, 750 brt, 395 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 198,9í-B: 29,2í-D: 12,3í.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

5 lasteluker.

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

MFSR / LDBD

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 16,0”–25,5”–43,0”, slag/stroke: 30,0”. 124 NHK. Bygget av Akers Mekaniske Verksted, Kristiania.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 10,4í x 9,5í og 2 fyrganger. Samlet heteflate 2.035 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Akers Mekaniske Verksted, Kristiania.

Bemanning (crew):

Historikk:

1909 Bygget som BRUNLA av Akers Mekaniske Verksted, Kristiania for R. M. Peterson, Kristiania.
1914 Solgt til A/S Jelølinjen (Rich. Peterson), Kristiania.
1916 Solgt til A/S Nordsjøen (Rich. Peterson), Kristiania.
1917 Rekvirert av The Shipping Controller (S. Marshall & Co.), London, England.
1919 Returnert til eierne.
1921 Am. Fladmark, Kristiania ble managers.
1923 Solgt til A/S Jelølinjen (Fred. Olsen & Co.), Kristiania.
1936 Solgt til C. Clausen, Aarhus/Aalborg, Danmark. Omdøpt til DAGMAR CLAUSEN.
1938 Registreringshavn endret til Odense, Danmark.
1942 Grunnstøtte og ble vrak 09/12 på sydkysten av Åland, Finland mens hun var på reise fra Gdynia, Polen til Mäntyluoto, Finland med grønnsaker.

History in English:

1909 Built as BRUNLA by Akers Mekaniske Verksted, Kristiania for R. M. Peterson, Kristiania.
1914 Sold to A/S Jelølinjen (Rich. Peterson), Kristiania.
1916 Sold to A/S Nordsjøen (Rich. Peterson), Kristiania.
1917 Requisitioned by The Shipping Controller (S. Marshall & Co.), London, England.
1919 Returned to the owners
1921 Am. Fladmark, Kristiania became managers.
1923 Sold to A/S Jelølinjen (Fred. Olsen & Co.), Kristiania.
1936 Sold to C. Clausen, Aarhus/Aalborg, Denmark. Renamed DAGMAR CLAUSEN.
1938 Port of registry changed to Odense, Denmark.
1942 Wrecked 09/12 on the south coast of Åland Islands, Finland whilst on a voyage from Gdynia, Poland to Mäntyluoto, Finland with vegetables.