Mjolner

Type:

Dampskip, stykkgods, treskrog
steam ship, general cargo, wooden hull.

Off.no:

1099205

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Moss

Byggeår (year built):

1872

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

Jørgensen & Knudsen, Drammen.

Eier (owner):

R. M. Peterson, Moss.

Disponent (manager):

R. M. Peterson, Moss.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

415 brt, 166 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 140,5í-B: 31,0í-D: 16,6í.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 20,0”–40,0”, slag/stroke: 24,8”. 66 NHK. Bygget av Nylands Verksted, Kristiania.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

1 dampkjele (boiler). Bygget av Nylands Verksted, Kristiania.

Bemanning (crew):

Historikk:

1872 Bygget som MJØLNER av Jørgensen & Knudsen, Drammen for R. M. Peterson, Moss.
1891 Solgt til R. Kinnes, Dundee, Scotland.
1892 Omdøpt til BALAENA.
1897 Solgt til J. M. Mitchell, Dundee.
1901 Solgt til Balaena Fishing Co. (J. M. Mitchell), Dundee.
1913 J. Mitchell & Sons, Dundee ble managers.
1916 Solgt til Kymo Shipping Co. Ltd (W. B. Kyffin), Liverpool, England.
1918 Sir H. M. Grayson, Liverpool ble managers.
1934 Strøket fra Lloydís register.

History in English:

1872 Built as MJØLNER by Jørgensen & Knudsen, Drammen for R. M. Peterson, Moss.
1891 Sold to R. Kinnes, Dundee, Scotland.
1892 Renamed BALAENA.
1897 Sold to J. M. Mitchell, Dundee.
1901 Sold to Balaena Fishing Co. (J. M. Mitchell), Dundee.
1913 J. Mitchell & Sons, Dundee became managers.
1916 Sold to Kymo Shipping Co. Ltd (W. B. Kyffin), Liverpool, England.
1918 Sir H. M. Grayson, Liverpool became managers.
1934 Deleted from Lloydís register.