Basto Iv

Type:

Motorskip, ferje
motor ship, ferry.

Off.no:

8512114

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Horten

Byggeår (year built):

1986/03

Bnr (Sno).:

57

Bygger (yard):

Trønderverftet A/S, Hommelvik.

Eier (owner):

Fosen Trafikklag ASA, Trondheim.

Disponent (manager):

Bastø Fosen A/S, Horten.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

785 tdw, 3.692 brt, 1.906 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 80,1m-Lbp: 70,8m-B: 14,8m-D: 4,5m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

650 passasjerer. 140 PBE.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Porter med ramper i begge ender.
2 vribare propeller akter, 1 vribar propell forut.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

JWYV

Kallesignal (Call sign):

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Normo. 4-takt/enkltv., V12-sylinder, syl. dim.: 250 x 300 mm. 2.640 BHK overført via clutch, fleksibel kobling og gir til propellaksel. Bygget av Bergens mek. Verksteder, Bergen.

Fart/forbr. (speed/cons.):

13,5 knop ved et forbruk på 9,0 t/døgn.
Bunkerskapasitet 33 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen., hver 176 kW.
1 dieselgen. nød 144 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

648kW/380-220VAC/50Hz.

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1985 Bygget som AUSTRHEIM av Trønderverftet A/S, Hommelvik for A/S Bergen-Nordhordland Rutelag, Bergen. Sjøsatt 14/12.
1986 Levert 15/03. Bygget med: 785 tdw, 2.835 brt, 1.231 nrt.
1995 Solgt i februar til Hardanger Sunnhordlandske Dampskipsselskap, Bergen. Omdøpt til BJØRNEFJORD.
2001 Solgt i februar til Boknafjordens Ferjeselskap A/S, Bergen (Det Stavangerske Dampskibsselskap), Stavanger. Omdøpt til BOKNAFJORD. I rute på Mortavika-Arsvågen.
Ombygget i juli. Ny tonnasje: 3.692 brt, 1.906 nrt.
2007 Utleid til Bastø Fosen om våren og sommeren.
Eier fusjonert i oktober med Tide Sjø A/S (Tide ASA, Bergen), Stavanger.
2008 Lagt opp som reserveferje i januar.
2010 Solgt i desember til Fosen Trafikklag ASA, Trondheim (Bastø Fosen A/S), Horten. Omdøpt til BASTØ IV.
2011 På verksted i januar og februar i Gdansk, Polen for ombygging og klassing. Fortsatte ombygging i salong og bysse i mars i Horten.
Begynte 14/03 i rute på Horten-Moss.
2013 Solgt til T-Finans (Torghatten A/S), Brønnøysund (Bastø Fosen A/S), Horten.
2016 Omdøpt til BASTØ VII i februar.
2017 Solgt 11/01 til Fjord 1 ASA, Florø. Omdøpt til SULAFJORD.
2018 Fremdeles i bruk 18/06.

History in English:

1985 Built as AUSTRHEIM at Trønderverftet A/S, Hommelvik for A/S Bergen-Nordhordland Rutelag, Bergen. Launched 14/12.
1986 Delivered 15/03. Built: 785 tdw, 2.835 grt, 1.231 nrt.
1995 Sold in February to Hardanger Sunnhordlandske Dampskipsselskap, Bergen. Renamed BJØRNEFJORD.
2001 Sold in February to Boknafjordens Ferjeselskap A/S, Bergen (Det Stavangerske Dampskibsselskap), Stavanger. Renamed BOKNAFJORD. In route on Mortavika-Arsvågen.
Rebuilt in July. New tonnage: 3.692 grt, 1.906 nrt.
2007 Rented out to Bastø Fosen in Spring and Summer.
Owner merged in October with Tide Sjø A/S (Tide ASA, Bergen), Stavanger.
2008 Laid up as spare ferry in January.
2010 Sold in December to Fosen Trafikklag ASA, Trondheim (Bastø Fosen A/S), Horten. Renamed BASTØ IV.
2011 At shipyard in January and February at Gdansk, Poland for rebuilding and classification. Continued rebuilding of saloon and galley in March at Horten.
Began 14/03 in route on Horten-Moss.
2013 Sold to T-Finans (Torghatten A/S), Brønnøysund (Bastø Fosen A/S), Horten.
2016 Renamed BASTØ VII in February.
2017 Sold 11/01 to Fjord 1 ASA, Florø. Renamed SULAFJORD.
2018 Still in use 18/06.