Beaufort
| IMO/off nr | 5606963 |
| Kallesignal | WQFS, LDME etter 1934. |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, tanker / steam ship, tanker. |
| Byggeår | 1929/08 |
| Shipyard | Barclay, Curle & Co. Ltd., Whiteinch, Glasgow, Scotland. |
| Bnr (Sno) | 621 |
| Tonnasje | 8.350 tdw, 5.053 brt, 2.961 nrt. |
| Dimensjoner | L: 389,1í-B: 52,8í-, D: 30,6í-Dypg.: 25í 05½”. |
| Fremdrift | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 25”-42”-71”, slagl./stroke: 48”. 510 NHK. Bygget av Barclay, Curle & Co. Ltd., Whiteinch, Glasgow, Scotland. |
| Kjeler | 3 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,8í x 12,2í og 3 fyrganger og kunstig trekk. Samlet heteflate 7.440 ft². Arbeidstrykk 200 psi. Bygget av Barclay, Curle & Co. Ltd., Whiteinch, Glasgow, Scotland. |
| Power | 10 Knop. |
| Klasse | LR +100A1 |
| Vessel: | MOS592192901 |
| Bemanning | pers. |
| Disponent | Biørn Biørnstad & Co., Oslo. |
| Eier | Skibs-A/S Beaufort, Oslo. |
| Havn | Oslo |
| År (y) | 1929 |
Historikk
History
| | ||||||
| MOS59219290120001 BEAUFORT. Bilde via Steinar Norheim. | ||||||
|
| ||||||
| 1929 DT BEAUFORT (1) (MOS592192901) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
| ||||
|
| ||||||
| Type: | Dampskip, tanker / steam ship, tanker. | Off.no: | 5606963 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Oslo | |||
| Byggeår (year built): | 1929/08 | Bnr (Sno).: | 621 | |||
| Bygger (yard): | Barclay, Curle & Co. Ltd., Whiteinch, Glasgow, Scotland. | |||||
| Eier (owner): | Skibs-A/S Beaufort, Oslo. | |||||
| Disponent (manager): | Biørn Biørnstad & Co., Oslo. | |||||
| Klasse (Class).: | LR +100A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 8.350 tdw, 5.053 brt, 2.961 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 389,1í-B: 52,8í-, D: 30,6í-Dypg.: 25í 05½”. | |||||
| Lastehandterings syst. |
| |||||
| Fangstutstyr. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | WQFS, LDME etter 1934. | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 25”-42”-71”, slagl./stroke: 48”. 510 NHK. Bygget av Barclay, Curle & Co. Ltd., Whiteinch, Glasgow, Scotland. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 10 Knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot.el.kraft (el.power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 3 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,8í x 12,2í og 3 fyrganger og kunstig trekk. Samlet heteflate 7.440 ft². Arbeidstrykk 200 psi. Bygget av Barclay, Curle & Co. Ltd., Whiteinch, Glasgow, Scotland. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers. | |||||
|
|
| |||||
| Bysseutstyr |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1929 Bygget som BEAUFORT av Barclay, Curle & Co. Ltd., Whiteinch, Glasgow, Scotland for Skibs-A/S Beaufort (Biørn Biørnstad & Co.), Oslo. Sjøsatt 04/07. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1929 Built as BEAUFORT at Barclay, Curle & Co. Ltd., Whiteinch, Glasgow, Scotland for Skibs-A/S Beaufort (Biørn Biørnstad & Co.), Oslo. Launched 04/07. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Starke, Lloyds, Boken Et Rederiís Historie.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim
Sist oppdatert: 23/10-2011 (SN/PS)

