| IMO/off nr | 1086643 |
| Kallesignal | WJKN |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1883/10 |
| Shipyard | J. L. Thompson & Sons, North Sands, Sunderland, England. |
| Bnr (Sno) | 197 |
| Tonnasje | 1.900 tdw, 1.572 brt, 971 nrt. |
| Dimensjoner | L: 259,8í-B: 36,0í-D: 18,6í. |
| Fremdrift | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type compound, 2-sylindret, syl. diam.: 32”-59”, slagl./stroke: 33”. 167 NHK. Bygget av T. Richardson & Sons, Hartlepool, England. |
| Kjeler | 2 x dampkjeler (boilers), hver med 2 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av T. Richardson & Sons, Hartlepool, England. |
| Klasse | LR +100A1 |
| Vessel: | MOS592191101 |
| Bemanning | pers. |
| Disponent | Brødrene Biørnstad, Kristiania. |
| Eier | A/S Armida, Kristiania. |
| Havn | Kristiania |
| År (y) | 1911 |
Historikk
1883 Bygget som ROBINA av J. L. Thompson & Sons, North Sands, Sunderland, England for Robinson & Rowland, Whitby, England. Sjøsatt 13/10. 1888 Overtatt av J. Rowland, Whitby. 1893 Solgt til Verdeau & Cie., Bordeaux, Frankrike. Omdøpt til TUNISIE. 1898 Solgt til Solleveld, van der Meer & T. H. van Hattum, Rotterdam, Nederland. Omdøpt til ELLEWOUTSDIJK. 1905 Solgt til Greendyke SS. Co. Ltd. (Ross, Allan & Johnston), Glasgow, Scotland. Omdøpt til GREENDYKE. 1911 Solgt til A/S Armida (Brødrene Biørnstad), Kristiania. Omdøpt til ARMIDA. 1913 Solgt til De Chanaud & Cie., Le Havre, Frankrike. Omdøpt til LYNDIANE. 1918 Torpedert og senket 16/07 av den tyske ubåten UB 103 (Kapitänleutnant Paul Hundius) ca. 8 nm nordvest av San Sebastian, Spania mens hun var på reise fra Kaolack, Senegal til Fécamp, Frankrike.
History
1883 Built as ROBINA by J. L. Thompson & Sons, North Sands, Sunderland, England for Robinson & Rowland, Whitby, England. Launched 13/10. 1888 Taken over by J. Rowland, Whitby. 1893 Sold to Verdeau & Cie., Bordeaux, France. Renamed TUNISIE. 1898 Sold to Solleveld, van der Meer & T. H. van Hattum, Rotterdam, Netherlands. Renamed ELLEWOUTSDIJK. 1905 Sold to Greendyke SS. Co. Ltd. (Ross, Allan & Johnston), Glasgow, Scotland. Renamed GREENDYKE. 1911 Sold to A/S Armida (Brødrene Biørnstad), Kristiania. Renamed ARMIDA. 1913 Sold to De Chanaud & Cie., Le Havre, France. Renamed LYNDIANE. 1918 Torpedoed, shelled and sunk 16/07 by the German submarine UB 103 (Kapitänleutnant Paul Hundius) about 8 nm Northwest of San Sebastian, Spain while on a voyage from Kaolack, Senegal to Fécamp, Frankrike.
skipshistorie
| |
| Mangler bilde. |
| |
| 1911 DS ARMIDA (MOS592191101) |
| |
| | | | |
| |
| Type: | Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo. | Off.no: | 1086643 |
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Kristiania |
| Byggeår (year built): | 1883/10 | Bnr (Sno).: | 197 |
| Bygger (yard): | J. L. Thompson & Sons, North Sands, Sunderland, England. |
| Eier (owner): | A/S Armida, Kristiania. |
| Disponent (manager): | Brødrene Biørnstad, Kristiania. |
| Klasse (Class).: | LR +100A1 |
| | |
| Tonnasje (Tonnage): | 1.900 tdw, 1.572 brt, 971 nrt. |
| Dimensjoner (size): | L: 259,8í-B: 36,0í-D: 18,6í. |
| Lastehandterings syst. (cargo handling.): | |
| Fangstutstyr. (catching equipm.): | |
| | |
| Navigasjonsutstyr: | |
| Manøversystemer (syst.for manouvering): | |
| Dekksmaskineri (deck machinery): | |
| Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): | |
| Kallesignal (Call sign.): | WJKN |
| | |
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type compound, 2-sylindret, syl. diam.: 32”-59”, slagl./stroke: 33”. 167 NHK. Bygget av T. Richardson & Sons, Hartlepool, England. |
| Fart/forbr.(speed/cons.): | |
| Hjelpemaskineri (aux): | |
| Tot.el.kraft (el.power): | |
| Kjele(r) (boiler): | 2 x dampkjeler (boilers), hver med 2 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av T. Richardson & Sons, Hartlepool, England. |
| | |
| Bemanning (crew): | pers. |
| | |
| Bysseutstyr (galley equipm.): | |
| | |
| Historikk: | 1883 Bygget som ROBINA av J. L. Thompson & Sons, North Sands, Sunderland, England for Robinson & Rowland, Whitby, England. Sjøsatt 13/10. 1888 Overtatt av J. Rowland, Whitby. 1893 Solgt til Verdeau & Cie., Bordeaux, Frankrike. Omdøpt til TUNISIE. 1898 Solgt til Solleveld, van der Meer & T. H. van Hattum, Rotterdam, Nederland. Omdøpt til ELLEWOUTSDIJK. 1905 Solgt til Greendyke SS. Co. Ltd. (Ross, Allan & Johnston), Glasgow, Scotland. Omdøpt til GREENDYKE. 1911 Solgt til A/S Armida (Brødrene Biørnstad), Kristiania. Omdøpt til ARMIDA. 1913 Solgt til De Chanaud & Cie., Le Havre, Frankrike. Omdøpt til LYNDIANE. 1918 Torpedert og senket 16/07 av den tyske ubåten UB 103 (Kapitänleutnant Paul Hundius) ca. 8 nm nordvest av San Sebastian, Spania mens hun var på reise fra Kaolack, Senegal til Fécamp, Frankrike. |
| | |
| History in English: | 1883 Built as ROBINA by J. L. Thompson & Sons, North Sands, Sunderland, England for Robinson & Rowland, Whitby, England. Launched 13/10. 1888 Taken over by J. Rowland, Whitby. 1893 Sold to Verdeau & Cie., Bordeaux, France. Renamed TUNISIE. 1898 Sold to Solleveld, van der Meer & T. H. van Hattum, Rotterdam, Netherlands. Renamed ELLEWOUTSDIJK. 1905 Sold to Greendyke SS. Co. Ltd. (Ross, Allan & Johnston), Glasgow, Scotland. Renamed GREENDYKE. 1911 Sold to A/S Armida (Brødrene Biørnstad), Kristiania. Renamed ARMIDA. 1913 Sold to De Chanaud & Cie., Le Havre, France. Renamed LYNDIANE. 1918 Torpedoed, shelled and sunk 16/07 by the German submarine UB 103 (Kapitänleutnant Paul Hundius) about 8 nm Northwest of San Sebastian, Spain while on a voyage from Kaolack, Senegal to Fécamp, Frankrike. |
| | |
| | | | | | | |
Kilde: DnV, Starke, Lloyds.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim
Sist oppdatert: 21/10-2011 (SN/PS)