Ronastar
| IMO/off nr | 7310222 |
| Kallesignal | LLMT |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, bulker motor ship bulk, carrier. |
| Byggeår | 1973/06 |
| Shipyard | Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 281 |
| Lastehandtering | 9 lasterom med 9 luker. |
| Tonnasje | 116.190 tdw, 63.287 brt, 43.798 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 263,7 m-Lbp: 252,1 m-B: 40,8 m-D: 21,6 m-Dypg.: 15,886 m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 9K84EF. 2- takt/enkltv., 9–sylindret, syl. dim.: 840 x 1.800 mm. 23.300 BHK ved 114 o. min. Bygget av Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige. |
| Kjeler | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers). Arbeidstrykk 180 psi. 1 x vannrørs exhaust kjele (water tube economiser). Arbeidstrykk 180 psi. |
| Power | 1.980kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 E0 HC |
| Vessel: | MAN201197301 |
| Disponent | Einar Saanum, Mandal. |
| Eier | Skibs-A/S Agnes, Mandal. |
| Fart | 15.4 knop ved et forbruk på 75 t/døgn. Bunkerskapasitet 4.786 t. |
| Havn | Mandal |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen., hver 660 kW. 1 x nødgen. 20 kW. |
| År (y) | 1973 |
Historikk
History
| | |||||
| MAN20119730120001 RONASTAR. Bilde fra Rolf Skiöld. | |||||
|
| |||||
| 1973 MS RONASTAR (2) (MAN201197301) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, bulker | Off.no: | 7310222 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Mandal | ||
| Byggeår (year built): | 1973/06 | Bnr (Sno).: | 281 | ||
| Bygger (yard): | Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige. | ||||
| Eier (owner): | Skibs-A/S Agnes, Mandal. | ||||
| Disponent (manager): | Einar Saanum, Mandal. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 E0 HC | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 116.190 tdw, 63.287 brt, 43.798 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 263,7 m-Lbp: 252,1 m-B: 40,8 m-D: 21,6 m-Dypg.: | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 9 lasterom med 9 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LLMT | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 9K84EF. 2- | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15.4 knop ved et forbruk på 75 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen., hver 660 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.980kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers). Arbeidstrykk 180 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1972 Kjølstrukket 06/09. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1972 Keel laid 06/09. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Boken Mandals Sjøfartshistorie 1790–1990 av A. W. Nielsen & O. Olsen. Boka All
the Ships built at Uddevallavarvet A/B, Uddevall av Rolf Skiøld, Boka De Norske Uddevallaskipene av Dag Bakka jr.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 14/01-2014 (SN/PS)

