Bruce Soverino
| IMO/off nr | 7121073 |
| Kallesignal | LDIZ |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1971/12 |
| Shipyard | Finnboda Varf, Stockholm (skrog)/Eriksberg mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 388/655 |
| Lastehandtering | 6 x 3 tanker. 4 lossepumper med samlet kapasitet 2.000 m³/time. |
| Tonnasje | 15.550 tdw, 9.473 brt, 5.915 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 457,0í-Lbp: 436,4í-B: 30,2í-D: 38,6í-Dypg.: 30,2í. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 6K62EF. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 620 x 1.400 mm. 8.300 BHK ved 144 o. min. Bygget av Eriksberg mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. |
| Kjeler | 2 vannrørs hjelpekjeler (water tubeaux. boilers) med arbeidstrykk 193 psi. 1 exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 198 psi. |
| Power | 1.236kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Tankskip for oljelast |
| Vessel: | LIL201197102 |
| Disponent | T. S. Bendixen A/S, Lillesand. |
| Eier | K/S A/S Torres & Co., Lillesand. |
| Havn | Lillesand |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen., hver 412 kW. 1 dieselgen. nød 121 kW. |
| År (y) | 1971 |
Historikk
History
| | |||||
| LIL20119710220001 BRUCE SOVERINO. Foto via SIU. | |||||
|
| |||||
| 1971 MT BRUCE SOVERINO (LIL201197102) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tanker | Off.no: | 7121073 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Lillesand | ||
| Byggeår (year built): | 1971/12 | Bnr (Sno).: | 388/655 | ||
| Bygger (yard): | Finnboda Varf, Stockholm (skrog)/Eriksberg mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. | ||||
| Eier (owner): | K/S A/S Torres & Co., Lillesand. | ||||
| Disponent (manager): | T. S. Bendixen A/S, Lillesand. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tankskip for oljelast | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 15.550 tdw, 9.473 brt, 5.915 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 457,0í-Lbp: 436,4í-B: 30,2í-D: 38,6í-Dypg.: 30,2í. | ||||
| Lasthåndterings syst. | 6 x 3 tanker. | ||||
| Kjølemaskineri. |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): | LDIZ | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 6K62EF. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 620 x 1.400 mm. 8.300 BHK ved 144 o. min. Bygget av Eriksberg mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. | ||||
| Fart/forbr .(speed/cons.): | 15,4 knop ved et forbruk på 30 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen., hver 412 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.236kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 vannrørs hjelpekjeler (water tubeaux. boilers) med arbeidstrykk 193 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1971 Kjølstrukket 15/02. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1971 Keel laid 15/02. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Skipet 4-1981.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 27/04-2015 (PS/SN)

