Tradebreeze

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no:

5367001

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Lillesand.

Byggeår (year built):

1955/07

Bnr (Sno).:

355

Bygger (yard):

Blyth Dry Docking & Ship Building Co. Ltd, Cowpen Quay, Blyth, England.

Eier (owner):

T. S. Bendixen A/S, Lillesand.

Disponent (manager):

T. S. Bendixen, Lillesand.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

18.910 tdw, 11.991 brt, 6.860 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 169,6 m-Lbp: 161,1 m-B: 22,0 m-D: 11,8 m-Dypg.: 9,392 m.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

3 x 8 tanker.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

LARX.

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Sulzer. 2-takt/enkltv., 9-sylindret, syl.
dim.: 720 x 1.250 mm. 6.300 BHK ved 125 o. min. Bygget av
Sulzer Bros. Ltd, Winterthur, Sveits.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,5 knop. Bunkerskapasitet 1.354 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 x dieselgen., hver 175 kW.
1 x dampgen. 80 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

430kW/110VAC/50Hz.

Kjeler (boiler):

1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 180 psi.
1 x exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 180 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1954 Bygget som VARDEFJELL av Blyth Dry Docking & Ship Building Co. Ltd, Cowpen Quay, Blyth, England for A/S Fagerfjell (Olsen & Ugelstad), Oslo. Sjøsatt 27/11.
1955 Levert i juli. Byggekostnad NOK 24.837.000.
1962 Solgt i august for NOK 10.125.000 til T. S. Bendixen A/S, Lillesand. Omdøpt til TRADEBREEZE.
1966 Solgt i februar for GBP 375.000 til Eversley Cia. Naviera S. A., Panama (Michael A. Karageorgis (Hellas) Ltd), Piraeus, Hellas. Omdøpt til KETTY.
1968 Overført til Panamaregister i januar.
1971 Solgt i mai til Alkaid Navigation Corp. (The Allied Shipping International, Piraeus), Panama. Omdøpt til TROPIS.
1972 Union Commercial Steam Ship Co. S. A., Piraeus overtok som managers i februar.
1974 Fikk maskinhavari 05/05 mens hun var på reise fra Montevideo, Uruguay til Persiske Gulf. Hun ble slept til Singapore hvor hun ankom 10/12, grunnstøtte og fikk store skader. Lagt opp.
1975 Solgt av havnemyndighetene 11/04 ”as is” for hugging. Ankom 26/07 til Kaohsiung, Taiwan for hugging som begynte 26/09 ved Lung Fa Steel Corp. Ltd.

History in English:

1954 Built as VARDEFJELL at Blyth Dry Docking & Ship Building Co. Ltd, Cowpen Quay, Blyth, England for A/S Fagerfjell (Olsen & Ugelstad), Oslo. Launched 27/11.
1955 Delivered in July. Building costs NOK 24.837.000.
1962 Sold in August for NOK 10.125.000 to T. S. Bendixen A/S, Lillesand. Renamed TRADEBREEZE.
1966 Sold in February for GBP 375.000 to Eversley Cia. Naviera S. A., Panama (Michael A. Karageorgis (Hellas) Ltd), Piraeus, Greece. Renamed KETTY.
1968 Transferred to Panama registry in January.
1971 Sold in May to Alkaid Navigation Corp. (The Allied Shipping International, Piraeus), Panama. Renamed TROPIS.
1972 Union Commercial Steam Ship Co. S. A., Piraeus, Greece became managers in February.
1974 Engine breakdown 05/05 whilst on a voyage from Montevideo, Uruguay to Persian Gulf. She was towed to Singapore where she arrived 10/12, grounded and suffered heavy damages. Laid up.
1975 Sold ”as is” 11/04 by the Port Authorities to breakers. Arrived 26/07 at Kaohsiung, Taiwan for demolition that began 26/09 by Lung Fa Steel Corp. Ltd.