Lofotferje Vii

Type:

Motorskip, ferje
motor ship, ferry.

Off.no:

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Svolvær

Byggeår (year built):

1974/08

Bnr (Sno).:

2

Bygger (yard):

A/S Vestsmøla mek. Verksted, Smøla.

Eier (owner):

A/L Lofoten Trafikklag, Leknes.

Disponent (manager):

A/L Lofoten Trafikklag, Leknes.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

99 brt, 41 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 20,5m-B: 7,0m-D: 3,4m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kapasitet 70 passasjerer og 8 PBE.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JWQK

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, GM SV-71. 242 BHK. Bygget av General Motors Corp., Detroit, MI, USA.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,0 knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1974 Bygget som LOFOTFERJE IV av A/S Vestsmøla mek. Verksted, Smøla for A/L Lofoten Trafikklag, Leknes/Svolvær. Levert 17/08. Byggekostnad NOK 1.500.000. Bygger konkurs etter levering. I rute på Fredvang-Finnbyen.
1988 Solgt i april til P/R Nye Barmøyferga (Halvdan Solevåg), Barmen. Omdøpt til BARMEN i november. 98 brt, 41 nrt. I rute på Barmsundet.
2004 Solgt til Ragnvald Valle Maskinstasjon, Seim. Omdøpt til LINDA EIRIN.
2011 Solgt til Br. Bakke A/S, Torangsvåg. Omdøpt til SEIFJORD. I oppdrettsnæringen.
2018 Fremdeles i bruk 04/02.

History in English:

1974 Built as LOFOTFERJE IV at A/S Vestsmøla mek. Verksted, Smøla for A/L Lofoten Trafikklag, Leknes/Svolvær. Levert 17/08. Building costs NOK 1.500.000. Builder bankrupt after delivery. In route on Fredvang-Finnbyen.
1988 Sold in April to P/R Nye Barmøyferga (Halvdan Solevåg), Barmen. Renamed BARMEN in November. 98 grt, 41 nrt. In route on Barmsundet.
2004 Sold to Ragnvald Valle Maskinstasjon, Seim. Renamed LINDA EIRIN.
2011 Sold to Br. Bakke A/S, Torangsvåg. Renamed SEIFJORD. In fish farming.
2018 Still in use 04/02.