Bonovento

Type:

Seilskip,bark, stålskrog / Sail Vessel, Barque Steel Hull.

Off.no:

5618330

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Larvik

Byggeår (year built):

1892/09

Bnr (Sno).:

7

Bygger (yard):

Fevigs Jernskibsbyggeri, Fevik, Grimstad.

Eier (owner):

Bark Bonoventoís Rederi, Larvik.

Disponent (manager):

M. Oppen, Larvik.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.970 tdw, 1.366 brt, 1.271 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 229,9í-B: 37,0í-D: 20,6í.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

HNRK

Fremdrift (propulsion):

Seil, Barkrigget.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
O. Pedersen 1892-1904,
A. Evensen 1904–12,
J. Jansen 1912–15,
A. Evensen 1915–16.

Historikk:

1892 Bygget som BONEVENTO av Fevigs Jernskibsbyggeri, Fevik, Grimstad for Bark Bonoventoís Rederi (M. Oppen), Larvik. Byggesum NOK 252.000. Sjøsatt 17/08, ferdigstilt i september.
1916 Solgt i juni til Rederi-A/S Limfjorden (Renchitzer, Thomsen & Co.), Aalborg, Danmark.
1919 Brant 18/03 i Det Indiske Hav (4N-83Ø) mens hun var på reise fra Cape Town, Sør-Afrika til Colombo, Ceylon med kull.

History in English:

1892 Built as BONEVENTO by Fevigs Jernskibsbyggeri, Fevik, Grimstad for Bark Bonoventoís Rederi (M. Oppen), Larvik. Building costs NOK 252.000. Launched 17/08, completed in September.
1916 Sold in Juni to Rederi-A/S Limfjorden (Renchitzer, Thomsen & Co.), Aalborg, Denmark.
1919 Burned 18/03 in the Indian Ocean (4N-83E) while on a voyage from Cape Town, South Africa to Colombo, Ceylon with coal.