Solheim

LVK20619680120001 SOLHEIM
LVK20319680120001 SOLHEIM. Bilde via Steinar Norheim.
IMO/off nr6825919
KallesignalLCBR
FlaggNOR
SkipstypeMotorskip, tanker / motor ship, tanker.
Byggeår1968/12
ShipyardPaul Lindenau, Kiel, Vest-Tyskland.
Bnr (Sno)139
Lastehandtering10 lastetanker, 5bb og 5sb. 10 lossepumper med total kapasitet 1.000 m³/time.
Tonnasje3.445 tdw, 1.984 brt, 992 nrt.
DimensjonerLoa: 308,1í–Lbp: 276,6í-B: 44,2í-D: 22,8í–Dypg.: 18í 7½”.
Fremdrift1 x dieselmotor, type MAN, 4-takt/enkeltv., 8-sylindret, syl. dim.: 400 x 600mm. 2.050BHKved 375 o. min. Bygget av MAN Werk Hamburg, Hamburg, Vest-Tyskland.
Kjeler2 x vannrørs hjelpekjeler (water tube aux. boilers). Arbeidstrykk 228 psi.
Power585 kW/440-220VAC/60Hz.
KlasseDnV 1A1 ICE-C E0 Tankskip for oljelast.
Vessel: LVK206196801
DisponentHelm & Co., Oslo.
EierHvalfangerselsskapet Norge A/S, Larvik.
HavnLarvik
Hjelpemaskineri3 x dieselgen. hver 195kW.
År (y)1968
 

Historikk

1968 Bygget som SOLHEIM av Paul Lindenau, Kiel for Hvalfangerselskapet Norge A/S (Helm & Co., Oslo), Larvik. 1976 Solgt til Petrostar Co. Ltd., Jeddah, Saudi Arabia. Omdøpt til PETROSTAR V. 1986 Kom i brann 17/12 mens båten lå i Jeddah og ble helt utbrent. 1992 Solgt til United Arab Emirates. Omdøpt til KHALEEJ 27. Samme år hugget på Gadani Beach, Pakistan.

History

1968 Built as SOLHEIM by Paul Lindenau, Kiel for Hvalfangerselskapet Norge A/S (Helm & Co., Oslo), Larvik. 1976 Sold to Petrostar Co. Ltd., Jeddah, Saudi Arabia. Renamed PETROSTAR V. 1986 Gutted by fire 17/12 in Jeddah. 1992 Sold to United Arab Emirates. Renamed KHALEEJ 27. Same year broken up on Gadani Beach, Pakistan.
 
skipshistorie

LVK20319680120001 SOLHEIM. Bilde via Steinar Norheim.

 

1968 MT SOLHEIM (4) (LVK206196801)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, tanker / motor ship, tanker.

Off.no (IMO):

6825919

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Larvik

Byggeår (year built):

1968/12

Bnr (Sno):

139

Bygger (yard):

Paul Lindenau, Kiel, Vest-Tyskland.

Eier (owner):

Hvalfangerselsskapet Norge A/S, Larvik.

Disponent (manager):

Helm & Co., Oslo.

Klasse (Class).:

DnV 1A1 ICE-C E0 Tankskip for oljelast.

 

 

Tonnasje (Tonnage):

3.445 tdw, 1.984 brt, 992 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 308,1í–Lbp: 276,6í-B: 44,2í-D: 22,8í–Dypg.: 18í 7½”.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

10 lastetanker, 5bb og 5sb.
10 lossepumper med total kapasitet 1.000 m³/time.

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

LCBR

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, type MAN, 4-takt/enkeltv., 8-sylindret, syl. dim.: 400 x 600mm. 2.050BHKved 375 o. min. Bygget av MAN Werk Hamburg, Hamburg, Vest-Tyskland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

12,5 knop med et forbruk på 8,0 t/døgn. Bunkerskapasitet 245t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen. hver 195kW.

Tot.el.kraft (el.power):

585 kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

2 x vannrørs hjelpekjeler (water tube aux. boilers). Arbeidstrykk 228 psi.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1968 Bygget som SOLHEIM av Paul Lindenau, Kiel for Hvalfangerselskapet Norge A/S (Helm & Co., Oslo), Larvik.
1976 Solgt til Petrostar Co. Ltd., Jeddah, Saudi Arabia. Omdøpt til PETROSTAR V.
1986
Kom i brann 17/12 mens båten lå i Jeddah og ble helt utbrent.
1992 Solgt til United Arab Emirates. Omdøpt til KHALEEJ 27. Samme år hugget på Gadani Beach, Pakistan.

 

 

History in English:

1968 Built as SOLHEIM by Paul Lindenau, Kiel for Hvalfangerselskapet Norge A/S (Helm & Co., Oslo), Larvik.
1976 Sold to Petrostar Co. Ltd., Jeddah, Saudi Arabia. Renamed PETROSTAR V.
1986
Gutted by fire 17/12 in Jeddah.
1992 Sold to United Arab Emirates. Renamed KHALEEJ 27. Same year broken up on Gadani Beach, Pakistan.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloydís, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 25/06-2012 (SN/PS)