Whangarei

Type

Dampskip, hvalbåt / steam ship, whaler.

Off.no (IMO):

5332317

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Larvik

Byggeår (year built):

1907/04

Bnr (Sno):

175

Bygger (yard):

Nylands Verksted, Kristiania.

Eier (owner):

A/S The New Zealand Whaling Co. Ltd., Larvik.

Disponent (manager):

Chr. Nielsen & Co., Larvik.

Klasse (Class).:

DnV 1A1 Whaler

Tonnasje (Tonnage):

113 brt, 44 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 91,2í–B: 18,0í–D: 11,3í.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

MHFC

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 10,5"-17,0"-28,5", slag/stroke: 20,0". 60 NHK. Bygget av Nylands Verksted, Kristiania.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Kjele(r) (boiler):

1 x dampkjel (boiler), med dim.: 10,8' x 9,9' og 2 fyrganger. Heteflate 1.157 ft². Bygget av Nylands Verksted, Kristiania.

Bemanning (crew):

Historikk:

1907 Bygget som GUNNAR HAMUNDARSON ved Nylands Verksted, Kristiania for Hans Ellefsen, Stokke.
1913 Solgt til A/S The New Zealand Whaling Co. Ltd. (Chr. Nielsen & Co), Larvik. Omdøpt til WHANGAREI.
1914 Overført til The Fremantle Whaling Co. Ltd. (Chr. Nielsen & Co.), Larvik.
1916 Utleid til den Norske stat.
19?? Solgt, omdøpt KYA.
193? Solgt, til Chr. Bjelland & Co., Stavanger. Omdøpt til SMART.
1939 Rekvirert av Marinen for bruk som vaktbåt ved 2 Sjøfartsdestrikt, 13. Bevåkningsdivisjon.
1940 Forlatt av mannskapet 02/05 i Grindheimsvågen. Overtatt av den Tyske Marine. Inngikk i Hafenschutzflotille.
1946 Returnert til eiere.
1946 Solgt til A/S Seilas (Johan Burkeland), Bergen.
1948 Dieselmotor installert: type Paxman, 4-takt/enkeltv., 12-sylindret. 380 BHK. Bygget i 1945 av Dayey Paxman & Co. Ltd., Colchester,England.
1950 Solgt til Tollef og Olav Jacobsen, Hillevåg, Stavanger.
1951 Ny motor bygget i 1943 installert: 2-takt/enkeltv., 3-sylindret, syl. dim.: 200 x 320mm. 150 BHK. Levert av A. M. Liaaen Skibsverft, Ålesund.
1956 Solgt til Brødrene Nilsen, Oddernes, Kristiansand.
1964 Ny motor installert: type Alpha Diesel, 2-takt/enkelv, 4-sylindret, syl. dim.: 230 x 400mm. 280 BHK. Bygget av Alpha Diesel A/S, Frederikshavn, Danmark.
1974 Solgt til Gunnar Havsgård P/R, Bergen. Omdøpt til HAGANES. Ombygget til tanker, senere til stykkgods.
1998 Overtatt av Løkeland Sjøtransport, Askvoll.
2000 Overtatt av Brødrende Opstad P/R, Molde.
2001 Overtatt av North Sea Shipping A/S, Bakkasund.
2003 Solgt til Deepocean Shipping III A/S. Videresolgt til USA.
2012 Har vært brukt som cruise båt på Østen.
Ingen flere opplysninger funnet.

History in English:

1907 Built as GUNNAR HAMUNDARSON at Nylands Verksted, Kristiania for Hans Ellefsen, Stokke.
1913 Sold to A/S The New Zealand Whaling Co. Ltd. (Chr. Nielsen & Co.), Larvik. Renamed WHANGAREI.
1914 Transferred to The Fremantle Whaling Co. Ltd. (Chr. Nielsen & Co.), Larvik.
1916 Hired out to the Norwegian Government.
19?? Sold. Renamed KYA.
193? Sold to Chr. Bjelland & Co., Stavanger. Renamed SMART.
1939 Requisitioned by the Norwegian Navy for use as patrolboat by 2^nd. Sjøfartsdistrikt 13. Bevåkningsdivisjon.
1940 Abandoned 02/05 at Grindheimsvågen. Taken over by the German Navy, joined Hafenschutzflotille.
1946 Returned to owners.
1946 Sold to A/S Seilas (Johan Burkeland), Bergen
1948 Diesel engine built in 1945 fitted: type Paxman, 4-stroke/single acting, 12-sylinder. 380 BHP. Built by Dayey Paxman & Co. Ltd., Colchester, England.
1950 Sold to Tollef og Olav Jacobsen, Hillevåg, Stavanger.
1951 New engine built in 1943 fitted: 2-stroke/single acting, 3-cylinder, cyl. dim.: 200 x 320mm. 150 BHP. Delivered by A. M. Liaaen Skibsverft, Ålesund.
1956 Sold to Brødrene Nilsen, Oddernes, Kristiansand.
1964 New engine fitted: type Alpha Diesel, 2-stroke/single acting, 4-cylinder, cyl. dim.: 230 x 400mm. 280 BHP. Built by Alpha Diesel A/S, Frederikshavn, Denmark.
1975 Sold to Gunnar Havsgård P/R, Eikelandsosen, Bergen. Converted to tanker, later to general cargo. Renamed HAGANES.
1998 Taken over by Løkeland Sjøtransport, Askvoll.
2000 Taken over by Brødrende Opstad P/R, Molde.
2001 Taken over by North Sea Shipping A/S, Bakkasund.
2003 Sold to Deepocean Shipping III A/S. Resold to USA.
2012 Has been used as a cruiseboat in the Far East.
No further information found.