Ariel

Type

Seilskip, brigg, treskrog / sail ship, brig, wood hull.

Off.no (IMO):

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Larvik

Byggeår (year built):

1873

Bnr (Sno):

Bygger (yard):

O. Thorsen, Salterød, Arendal.

Eier (owner):

A/S Ariel, Larvik.

Disponent (manager):

Chr. Nielsen & Co., Larvik.

Klasse (Class).:

DnV B1

Tonnasje (Tonnage):

285 brt, 197 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 103,3í–B: 25,8'-D: 12,4'.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

HVNK

Fremdrift (propulsion):

Seil. Rigget som brigg.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
O. Svenningsen 1873-79,
Torjussen 1879-82,
J. Halvorsen 1882-88,
John Johnsen 1888-91,
L. A. Haraldsen 1891-92,
A. A. Haraldsen 1892-95,
Thv. O. Tellefsen 1895-1902,
Hans Olsen 1902-05,
T. Andreassen 1902,
S. Tønnesen 1905-07,
H. A. Larsen 1907-13.

Historikk:

1873 Bygget som ARIEL av O. Thorsen, Salterød, Arendal for G. Berthelsen, Arendal.
1877 Solgt til P. L. Lund, Arendal.
1878 Solgt til Chr. Th. Boe, Arendal.
1881 Ombygget i Lillesand.
1888 Solgt til John Johnsen, Svelvik
1891 Solgt til A/S Ariel (H. A. Haraldsen), Tønsberg.
1896 Solgt til A/S Ariel (Andreas Tønnesen et. al.), Åkerøy, Lillesand.
1901 Overført til A/S Brigg Ariel (Tønnes Andreassen), Lillesand.
1908 Solgt til A/S Ariel (Chr. Nielsen & Co.), Larvik,
1911 Solgt til Martin Egeland, Stavanger.
1912 Solgt til Ola M. Wik, Stavanger.
1913 Avrigget.

History in English:

1873 Built as ARIEL by O. Thorsen, Salterød, Arendal for G. Berthelsen, Arendal.
1877 Sold to P. L. Lund, Arendal.
1878 Sold to Chr. Th. Boe, Arendal.
1881 Rebuilt in Lillesand.
1888 Sold to John Johnsen, Svelvik
1891 Sold to A/S Ariel (H.A. Haraldsen), Tønsberg.
1896 Sold to A/S Ariel (Andreas Tønnesen et. al.), Åkerøy, Lillesand.
1901 Transferred to A/S Brigg Ariel (Tønnes Andreassen), Lillesand.
1908 Sold to A/S Ariel (Chr. Nielsen & Co), Larvik,
1911 Sold to Martin Egeland, Stavanger.
1912 Sold to Ola M. Wik, Stavanger.
1913 Unrigged.